市場傳出長榮航空（2618）將發出5個月年終獎金，長榮航空企業工會高喊16個月才夠。不過長榮航過去從未發出超過5個月年終獎金，再加上旅客認為降機票價格比較實際，最終拍版仍由長榮航高層定奪。
疫情後旅遊報復性成長，挾著高票價、高載客率，長榮航空今年獲利確定創新高，年終獎金如何備受1.1萬名的員工期待。
長榮航空前三季稅後純益稅後純益163.96億元，年增超過1.56倍、達156.64％，雙雙創下歷史新高，每股稅後純益（EPS）為3.05元，獲利已經提前刷新2010年當年所創下的120.17億元紀錄。
長榮航空員工曾在2018年領過史上最佳的年終獎金，不過也未超過5個月，2019年遭逢工會發動空服員罷工，衝擊獲利，當年度年終獎金不如預期，隔年2020年就遇上新冠肺炎疫情，航空客運停擺、隨之而來是海運塞港，意外造就航空貨運大爆發，彌補客運的虧損。
長榮航空辛苦度過疫情關卡，今年伴隨著疫後旅遊業快速復甦，旅客需求強勁及營運成本墊高，推升高票價及高載客率，獲利令投資人滿意，預期2024年也將延續此趨勢。
由於長榮集團固定在每年12月底發放年終獎金，1.1萬名員工高度期待。
針對外傳的年終獎金，長榮航表示，基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任，願意與員工共享努力經營的成果，年終獎金目前仍在討論階段。
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