掌高鐵首備詢駁「酬庸」 史哲提出2.0專案：就是一場open book的考試
行政院政委史哲轉任台灣高鐵董事長，由於先前無交通相關歷練，被外界視為「空降」、「酬庸」。史哲今天（6／25）首度赴立院備詢，他強調提出高鐵2.0專案，全面翻新高鐵的服務，並說他接下高鐵是一場考試，「考試鈴聲已經響起，是一個公開open book的考試，驗收和交卷時間就是在高鐵滿20年的時間點。」
媒體聚焦高鐵董座身分備詢的表現，史哲自評如何？史哲說，來立院備詢不是他第一次，他也是老政務官，更是政務官中的事務官，在公司內時間很多。他坦言，高鐵董事長主要的壓力不是來自於公務體系或高層，因為高鐵是日復一日在運行，而且時間計算不是以日，而是以時跟秒，每天除了運行時間外，高鐵也在進行嚴謹的維修檢測，乘載國人安全、以及準點行駛的體驗，這個節奏跟過去他的經驗不太一樣，對他而言是新的壓力。
至於外界的質疑聲浪，史哲如何破除？史哲表示，他提出高鐵2.0專案，高鐵已滿18年，明年迎來19年，明年也會接新車，滿20年時讓新車上路，這個專案不只是一個期待，還是一個行動方案，希望在新車加入的基礎上，讓大家有新的體驗，包括場站設施、行控安全、維修管理等，都為未來的10年、20年奠定更好基礎。
史哲最後比喻，高鐵2.0的挑戰就是一場考試，考試鈴聲已經響起，答案還不知道，但考卷已經發下去，更是一個公開open book的考試，驗收和交卷時間就是在高鐵滿20年的時間點。他強調自己的任務很清楚、簡單、透明，全民都是我們客戶，大家可以一起來檢視，看未來高鐵能否同樣維持高品質，這是大家最關心的。