混亂！北市中山商圈「超寬行穿線」汽機車左轉卡住
台北市中山商圈，捷運站外增設將近20米的超寬行穿線已經啟用，不過狀況不少，從巷子出來的汽機車左轉後，不確定是否能繼續直行，直接卡在斑馬線上。也有人車搶道，或號誌時間太短、行人來不及通過，有些人還直接闖紅燈。今天(23日)上午，交通局會同警方到場會勘，表示未來會再調整。
汽機車從長安西路的巷弄出來，其實不能左轉，但反過來南京西路25巷的車子，其實可以左轉，但左轉之後到底能不能繼續走。
騎士我看你，你看我，卡在斑馬線不孤單，台北市中山商圈配合線型公園，在一號和四號出口外，增設將近20米寬的三排行穿線，但啟用後卻有點混亂。
民眾：「人這麼多，如果人超多的時候，那邊是捷運一上來，那如果人很多的話，30秒是不夠的。」
民眾：「不然平常都是兩邊走，現在中間這樣走過來，其實比較安全的感覺。」
大部分民眾雖然認為是個好的措施，甚至有人覺得跟日本東京澀谷商圈超大十字路口有點像，不過中山捷運站旁，多了兩條單向道，導致車子轉彎後可能會跟行人搶道。
民眾：「一開始大家可能因為剛做好都不太清楚，我覺得如果有做好轉彎的宣導的話會更好。」
不過週日接近中午時段，來現場觀察南京西路綠燈時，東西向的行穿線約40秒時間較充裕，而轉為黃燈的全紅時間大約6秒，只要駕駛及時煞車不搶快，也不會來不及通過。
再來增設的行穿線有30秒左右的時間，而兩邊單行道的汽機車分開綠燈時間，其中南京西路25巷左轉後，可以繼續直行。
交通局主任秘書交通局主任秘書劉嘉祐：「針對號誌實施的部分，我們也會延長中山站斑馬線的綠燈時間，同時除了這個之外，我們也會針對中山南路跟承德路的綠燈加以處理。」
交通局23號上午會同警方到場會勘，現階段每天傍晚五點到晚上七點，也會有員警到場交通管制若有車停在行穿線上，會先以宣導為主，畢竟新上路，民眾需要時間適應，相關單位也得再研議改善。
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