《散裝航運指數》波羅的海指數（BDI）創八個月新高：海岬型日收益突破3萬美元

2025年6月17日 (優分析產業數據中心)

波羅的海乾散貨運費指數（BDI）週一續揚7點，來到1,975點，創下自2024年10月以來的八個月新高。三大主要船型運價同步上漲，顯示整體市場需求動能正在升溫。

(資料來源：優分析產業數據庫)

海岬型船：續創波段高點，日收益突破3萬美元

海岬型船指數（BCI）上漲9點至3,731點，創下2024年7月以來的新高，平均日收益增加78美元，達到30,944美元，穩居高檔。

儘管美國加徵鋼鐵關稅引發市場不安，壓抑部分鋼材運輸信心，但鐵礦石期貨價格仍小幅走高，顯示中國等主要市場的鋼材需求保持韌性，支撐了大船型的表現。

巴拿馬型船：連續上漲、創十週新高

巴拿馬型船指數（BPI）續漲9點至1,410點，創下逾十週以來的新高，平均日收益增加84美元，來到12,694美元。

近期煤炭與穀物等主力航線出貨穩定，使得巴拿馬型船維持平穩增溫的行情。

輕便極限型船：緩步墊高，區域需求支撐走勢

輕便極限型船指數（BSI）上漲3點至939點，接近兩週高點。

該船型主要服務區域性航線，目前在亞洲短程運輸需求帶動下，仍呈現穩中偏強的表現。

後續觀察焦點

整體來看，BDI受到大型與中型船型齊漲推動創下階段新高，其中海岬型日收益站上3萬美元具代表性。

接下來需持續觀察中國鋼材庫存變化與原物料價格走勢，以判斷運價是否具備續航力。