中捷綠線通車4年多，沿線多個聯合開案陸續啟動，中捷綠線共構首座商辦大樓，今天（7日）在四維國小站舉行上樑典禮，共規劃地上22層，地下5層，共113戶，預計明年6月完工，市府秘書長黃崇典表示，台中市正邁向捷運城市，捷運綠線共7處捷運共構土地開發基地，相信能帶動周邊整體發展、活絡區域產業及創造工作機會。
台中市捷運路網共構開發案首座商辦大樓「捷運綠線四維國小G5站土地開發案辦公大樓」上樑典禮，由秘書長黃崇典率市府團隊，與冠德建設董事長馬志綱及地方代表，共同在主樑上簽名落款後上升定位。黃崇典說，台中捷運綠線在最初規劃時，納入公共運輸導向的開發模式(TOD)，聯合開發在捷運系統上，扮演重大角色，公家出錢、民間投資，加上地主共同參與，將場站周邊高密度開發，是都市發展重要理念，另感謝中央通過藍線基本設計，完工後將與綠線成為十字軸，而綠線也將與正在辦理綜合規劃作業的綠延以及辦理可行性研究階段的屯區紫線形成環線，讓路網更綿密。
黃崇典指出，希望該案為地方帶來高度發展，目前捷運綠線共有7處捷運共構土地開發基地，皆位於文心路軸線上，其中G9-1基地也是由冠德建設股份有限公司得標，相信也能順利完成，也歡迎投資者繼續挹注台中市的建設發展。
冠德建設董事長馬志綱說，開工至今，一切順利，感謝捷運局、交通局的支持。工程將持續落實每一項防護措施、嚴格管控，以最高標準守護工作者與民眾的安全，將最好的品質貢獻給台中。
捷運局長蘇瑞文表示，台中捷運綠線通車後，運量年年穩定成長，接棒的第二條捷運藍線興建在即，迎來台中未來30年捷運興建的高峰期，今日上樑的捷運綠線四維國小G5站共構大樓整體主結構已完成，是台中第一座商辦大樓共構開發案，透過公私部門的相互合作，創造地主、機關、投資人三贏局面。
捷運局表示，捷運場站共構開發是當今軌道經濟學的主流趨勢，也是國際級都市的重要發展指標之一，除捷運綠線共有7處捷運共構土地開發基地外，捷運藍線目前規劃13處土地開發案，綜合規劃及基本設計去年經中央審查通過，市府已同步辦理捷運藍線細部設計及都市計畫變更作業，今年也將啟動台中第二條捷運工程，早日開工、早日完工通車，符合市民期待，推動台中成為捷運城市。（寇世菁報導）