台灣虎航董事長張鴻鐘(左)新潟縣知事花角英世,11/22於新潟縣廳簽定直航MOU(攝影 黃盈甄,以下同)。
目前擁有日本從北到南共14個航點的台灣虎航,預計明(2020年)年3/30再開日本新潟,將旅遊資源豐富的新潟納入飛航版圖,提供業者更便利多元的產品操作利基。 目前擁有14個日本航點的台灣虎航,即將於2020/3/30迎來第15個直航定期航班「台北—新潟」,初期預計每週2班(每週一、五飛航),航班午去晚回(去程:IT228 13:45~18:00;回程IT229 18:50~21:25),為迎接開航,台灣虎航董事長張鴻鐘與新潟縣知事花角英世於11/22假新潟縣廳簽署直航MOU。
(左起)山富旅遊日本線副總經理蔣佩倫、台灣虎航營業銷售部業務組組長莊璧蓮、董事長張鴻鐘,山富旅遊董事長陳國森,新潟縣知事花角英世、交通政策局局長田中昌直、觀光局局長佐野哲郎、交通政策局空港課課長輔佐金田貴人。 透過業者包裝 打開新潟市場知名度
台灣虎航董事長張鴻鐘表示,目前「台北-新潟」航線初期預定每週2班,每週一、五飛航,待新潟開航後,行程將可串聯周遭航點,如:仙台、花卷或小松等航點,規劃雙點進出,讓產品更加多元。 張鴻鐘指出,目前「台北-新潟」航線,採A320機型執飛(180座),目標載客率為8成,預計每週將可為新潟帶來300人次,每年將可超過1萬人次。台北-新潟航線,目前預定最快將會於今年(2019年)12月底開始售票,初期將會與山富旅遊獨家合作,先以團體旅遊模式來加強新潟於台灣市場知名度,歡迎同業多加洽詢利用。 張鴻鐘強調,一條航線的成功與否,取決於當地政府、航空公司與旅行社三方的密切合作,除了希望新潟政府能持續提供優惠的補助予台灣市場外,也希望未來除了台灣旅客造訪新潟人次的提升,新潟方面也可加強送客至台灣,讓雙方客源皆可穩定成長,創造多贏。 等了5年 終於迎來台虎直航
新潟縣知事花角英世表示,這次台灣虎航新潟的直航,可說是他盼了5年的願望,他指出5年前,他曾親赴台灣拜會華航,希望華航能將新潟的直航列入考慮,5年後台灣虎航「台北-新潟」的開航,終於實現了他的希望。 花角英世表示,根據資料指出,每年造訪新潟的國際旅客約40萬人次,在日本國際旅客造訪城市中排名第47位,其中台灣旅客約為8萬人次,目前排名第一。希望未來在台虎「台北-新潟」航班的助攻、台灣業者的協助,以及縣廳獎勵方案的激勵下,能夠讓台灣旅客發現更多新潟的美,也希望能夠吸引更多年輕客群的造訪。 串聯周邊航點 讓行程更豐富多元
台灣虎航「台北-新潟」航點獨家合作銷售旅行社山富旅遊董事長陳國森表示,新潟一年四季其實都相當適合旅遊,他舉例,以往每到櫻花季或是楓紅時節,總會有許多台灣旅客前往日本知名景點賞櫻或賞楓,但這些景點往往人潮眾多,觀賞起來總缺了份悠閒與盡興,相對於這些知名的賞櫻、賞楓名所,新潟的櫻花與楓紅絕對同樣令人讚嘆,重點是不用人擠人,觀賞品質相對優質,在台虎「台北-新潟」航線開航後,這絕對是相當值得推薦給旅客的行程重點之一,而除了春櫻與秋楓,他還推薦了夏季的高爾夫球與冬季的雪國之旅,都同樣令人期待。 除了新潟單點,他強調,日本東北地區的產品在包裝上,應與周邊航點結合,包裝不同點進出之產品,像是仙台、花卷與小松等,讓產品更加深度多元,提昇競爭力。
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