悼念三峽傷者！民團上街提3訴求 交通部回應了
一名78歲老翁駕駛汽車，闖紅燈高速衝撞機車和路人，造成新北三峽區北大國小前3死12傷。多個路權團體今天（25日）不畏下雨，號召200多人走上街頭，提出駕駛人全面回訓、改革高齡換照制以及改善交通工程等3大訴求。交通部接下陳情書回應，安全是共同目標，會納入大家的意見做為未來施政參考。
新北市三峽區北大國小前道路19日下午4點發生重大車禍，78歲余姓老翁涉嫌駕車闖紅燈高速衝撞，造成3死、12輕重傷（含駕駛），死傷者大多數是學生。「還路於民行人路權促進會」今天在三峽區北大國小車禍現場旁發起追思行動，小朋友、大學生、民眾們默默摺起紙鶴，希望悲劇不要重演。
「下一代人本交通促進會」等10多個路權團體今天號召200多人走上街頭，從立法院走到交通部前。「下一代人本交通促進會」監事陳翔庭說明遊行3大訴求：
1、駕駛人全面回訓：制定所有駕駛人的駕照回訓、分級、定期換照制度。陳翔庭說，目前只有針對記點滿6-12點的駕駛，需要1-6年不等的回訓，這麼小的回訓規模，根本無法讓危險駕駛在出重大事故前就被汰除，講習內容和量能也非常不足。我們要求透過駕駛人全面定期回訓換照的制度，確保路上的駕駛人都能有良好的駕駛能力和用路觀念，以淘汰不適任駕駛。
2、改革高齡換照制：透過具有鑑別度的檢核，檢驗駕駛能力及身心狀況。目前的高齡換照測驗淪於形式，僅有簡易體格檢查及認知功能測驗即可換照，根本無法確認其駕駛能力，且民國31年前出生的高齡駕駛不用換照，我們要求透過具有鑑別度的檢核，嚴格檢驗其駕駛能力及身心狀況。
3、交通工程改善：行人友善區、通學區應落實及防護柵、減速帶設計應法制化。行人友善區、行人優先區、通學區等目前規劃進度仍緩慢，我們要求透過良好的設計，從路口的號誌、鋪面、實體減速裝置等，清楚地提醒駕駛，這是一個需要減速慢行的地方，讓通學巷弄車速必須降到20-30公里以下；並且，透過實體人行道、防護柵、庇護島等設計，讓事故發生時，傷害能減到最低。
另外，民團也認為，台灣汽機車強制險30年未修，最高僅有200萬元，痛批人命不如北市1間廁所，喊話應上修至500萬元。
交通部公共運輸監理司副司長胡迪琦出面接受民眾的陳情書，胡迪琦說，安全是共同的目標，會持續收集大家意見，也會納入未來施政參考。
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