飛雅特克萊斯勒拚轉型，70 億美元賣汽車零件業務
世界第七大汽車製造商飛雅特克萊斯勒汽車（Fiat Chrysler Automobiles）宣布以超過 70 億美元價格出售旗下汽車零件業務 Magneti Marelli，收購者是日本最大儀表配件供應商 Calsonic Kansei，合併後新公司將成為全球第七大獨立汽車零件供應商。
面臨電動汽車的崛起以及自動駕駛技術發展，汽車製造業正面臨空前挑戰，像通用汽車（GM）和豐田（TM）這樣的指標性企業都在與科技公司合作，適應不斷變化的環境。今年 7 月接任執行長一職的 Mike Manley 在給員工的信中表示，「未來 5 年對我們的產業來說將繼續面臨極大的挑戰，因為法規更加嚴格、競爭激烈，全球成長可能放緩。」
賣掉 Magneti Marelli 將使飛雅特克萊斯勒更加專注在重要挑戰上，包括需要贏得全球最大的中國市場市占率，並在電動和自動駕駛汽車的發展中趕上競爭對手。飛雅特克萊斯勒在 7 月降低全年盈利預期，主要原因是中國業績弱於預期，中國市場也是 Mike Manley 接手後的燙手山芋之一。
Magneti Marelli 於 99 年前在米蘭成立，於 1967 年被飛雅特公司收購。而 Calsonic Kansei 於 80 年前開始為日產（Nissan）生產汽車散熱器，原本日產是 Calsonic Kansei 的最大股東，去年被全球第三大私募股權基金 KKR 收購。 Calsonic Kansei 今年已宣布超過 2 千億美元的收購案，比 2017 年同期成長 60%，是十多年來收購金額最高的一年。
Magneti Marelli 與 Calsonic Kansei 產品領域類似，包括電子和排氣系統。合併後的公司名稱將為 Magneti Marelli CK Holdings，年收入將達 175 億美元，全球擁有近 200 家設施和研究中心，從東京到米蘭的員工約有 6.5 萬人，新公司將由 Calsonic Kansei 執行長 Beda Bolzenius 領導，總部設在日本。預計於明年上半年完成交易。
Fiat Chrysler is selling its auto parts business for $7 billion
New Fiat Chrysler boss picks team to tackle industry in flux
（首圖來源：Flickr/Patrick Cain CC BY 2.0）