疫情促轉型！新竹物流導入自駕物流車成先驅

↑疫情加速配送轉型 國內物流業者已嘗試讓自駕車加入夜間運作。（圖／取自Pexels）

疫情爆發以來，全民消費習慣大幅改變，不僅日常日品、生鮮蔬果等也都養成網購習慣，電商業者看著蒸蒸日上的業績卻因需要配送的貨量過大，加上物流業者為了配送員的健康著想也需要重新配班，一度導致司機人數不足，讓多宅配通、黑貓、新竹物流等多家業者曾暫停低溫宅配服務，而為了加速夜間服務並確保零接觸安全無虞，新竹物流決定切入自駕車領域補齊缺口，送貨時間可更彈性，例如可在深夜送貨，提升運量，而且，「載貨風險比載人低」，這也是首家物流業者跨入自駕車領域。

其實自駕車過去多運用於公共汽車「載人」測試與研發，疫情影響產業提前轉型「載物」成了今年的新任務，如新竹物流與工研院合作，要在新竹市的「新竹營業所」與「竹科營業所」間採自駕車送貨，路線總長度為 1.9 公里，自駕車時速為每小時 40 公里，讓新竹物流成了自駕車結合配送的物流業先驅。

1111人力銀行發言人黃若薇指出：「乍聽之下，年紀稍長的物流司機可能會怕工作會因此被取代而感到排斥，但經歷疫情，遂發現自駕車導入物流業載貨是消費者、公司、員工的三贏發展，因為現階段人還是有不可取代的靈活性，且初期自駕車配送應該僅在夜間運作，司機員都能睡飽再上工提升白天的服務品質，且夠過自身經歷盡可能分享自駕車需要擴充的功能給研發團隊，讓配送效能不斷提升，日後不管是常溫或低溫物流都能運作順暢，相信都是大家樂見的」。

且隨著物流業的轉型也會需要不同領域的人才進行研發、導入、測試及執行等不同階段的工作，換言之會帶來多元的職缺，以新竹物流而言在1111人力銀行平台就開出逾300個職缺，大量招聘物流管理師、儲備幹部等，台灣宅配通也開出近150個職缺向求職者招手，有興趣的民眾不妨上網查詢進一步資訊。

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