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國內

海巡新型3000噸巡護船調整招標規格又流產 估月中二次開標採「最有利標」

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更新於 2023年04月07日13:16 • 發布於 2023年04月07日11:02 • 朱明
海巡署編列新造6艘高緯度遠洋巡護船案,一度因沒船廠投標而宣布流標,今天(7日)重新公告後的首次招標。(海巡署提供)

預算高達129億3409萬4千元的海巡新造6艘3000噸高緯度遠洋巡護船案,因規格與後勤補保規範有多處不合理,2月14日首次開標因國內沒有船廠投標而宣布流標,經海巡署重新檢討提出新版本標案後,7日重新公告後的首次招標,據指出,國內僅一家船廠前來投標,未達3家以上廠商投標規定而宣告流標;依規定在一周內公告下次投標時間,預估在月中會進行第二次開標,全案採取「最有利標」方式採購,只要有一家船廠前來投標就可開、決標。

海巡署蒐集270項意見檢討新標案 首次招標只來一家

海巡署6艘新造3000噸高緯度遠洋巡護船採購案,因6艘分別為具拖帶能力與運輸補給兩船型,全年船航行設定在6000小時,以及保固從2年延長到5年,以及還要有2套備用主機、發電機及軸系等推進系統,加上將原有後勤補保費用加在規範建造案,據指出,經海巡署就船廠提出的意見部分進行調整後,例如保固期從5年,恢復到海軍與海巡署建造新型千噸級的軍艦或巡邏艦的2年,備用主機、發電機及軸系等推進系統從2套改成1套等。

新型3000噸高緯度遠洋巡護船,6艘分別為具拖帶能力與運輸補給兩船型,全年船航行設定6000小時,保固從2年延長到5年。圖為3000噸級宜蘭艦。(海巡署提供)

雖然海巡署根據蒐集到的270項意見,重新檢討提出新版本標案,但首次招標還是只有一家船廠前來投標,是否代表新版的招標規格項目,還未達到國內船廠的期望值,值得繼續觀察。

新型巡護船計畫3艘配置彈射型無人機 參考銳鳶性能構改

因新造3000噸高緯度遠洋巡護船未規劃直昇機落艦及輔助設施,但其中有3艘要配置大型無人機系統,作為海上偵搜之用,因新型巡護船規劃時還未有明確方向,只簡單說明是用彈射型無人機,要有彈射架與回收架的設備,但這項說明主要是參考國外與中科院曾替海軍研發艦載型「尖兵無人機」,這是參考銳鳶無人機性能進行構改,採取的是彈射發射起飛,採可回收運用,因此設計機尾配有繩索式尾鉤。

新造3000噸高緯度遠洋巡護船,將參考國外與中科院曾替海軍研發艦載型「尖兵無人機」,並參考銳鳶無人機性能做構改,採取彈射發射起飛,採可回收運用。圖僅為示意圖,為CG 129 高雄艦、右上為紅雀無人機。(取自海巡署官網)

據指出,隨著五款軍用商規無人機開始進行原型機的研製,無論是海軍艦載型、陸用型與監偵型的無人機,都朝向具有垂直升降的定翼型無人機來發展,因此未來新型巡護船所配置的無人機系統,也將朝向垂直升降定翼型無人機來規劃,而且海巡署規劃未來的空中偵搜主力,將建構艦載型、陸用型與監偵型三款短中長程無人機系統,來加化其海上偵搜的能量。

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