Subaru 正式宣布推出美規全新世代 Forester Hybrid 油電車型，並且同步推出全新的 Wilderness 越野版本。
全新世代 Forester Hybrid 油電車型正式登場。
全新推出的 Forester Hybrid 採用與 2024 年 10 月在日本推出的新款 Crosstrek Hybrid搭載相同的油電混合動力系統 Subaru Strong Hybrid (S:HEV)，在車輛起步或低速行走時 (市區常態情形) 可以停止引擎運作，僅依靠電動馬達運作，盡可能減少燃料消耗。引擎和馬達會根據路況和駕駛人的開車習慣主動切換動力能源，實現更優異的燃油效率，並幫助駕駛在不同路況時都能夠輕鬆駕駛。
Subaru Strong Hybrid (S:HEV) 油電系統搭載全新開發的 2.5L 水平對臥引擎，可提供 158 匹最大馬力，整合兩具電動馬達，其中一組可提供 118 匹馬力，另一組則作為發電使用，並搭配 1.1 kWh 鋰離子電池組。
全新的 Forester Hybrid 同樣具有穩定行駛的低重心佈局搭配 AWD 系統，從起步到高速行駛的瞬間，可以滿足不同情況下更舒適自在的加速感。連接前輪和後輪的傳動軸亦可以將馬達的高扭力直接傳遞到後輪。再加上混合動力系統的加持，讓 Subaru 向來強調的行駛穩定性能再進一步進化。
除了動力升級之外，新款 Forester Hybrid 還升級搭仔最新的 EyeSight® 駕駛輔助技術，整合車輛資訊平板式 11.6 吋多媒體系統，以及內建導航和 Apple Map 全新 12.3 吋數位儀表板。
至於在 Wilderness 車型方面，則維持 2.5 升 BOXER 自然進氣引擎設定，最大馬力為 180 匹，搭配升級後的 Lineartronic 無段變速系統 (CVT)，具有更短的終傳比，以實現更好的低速越野性能，同時還搭載先進的 X-MODE 雙越野模式，提供 Snow/Dirt 和 Deep Snow/Mud。
底盤方面，車身距地高為 9.3 吋 (舊款為 9.2 吋)，使得接近角由 19 度擴大至 23.5 度；通過角由 19.6 度提高至 21 度；離去角由原來的 24.6 度上升至 25.5 度。
外觀部分，Forester Wilderness 標準搭載車頂導軌、LED 六角形霧燈、車身下護板，以及專屬的陽極化銅飾條、17 吋越野輪圈等；車內方面採用防水且易於清潔的 StarTex 材質內裝，同時 12.3 吋數位儀表板也首度加入含有 Wilderness 圖形的介面。