避霸占公有充電樁一天收940元 車主：超貴誰要停
台中市公有停車場電動車充電要收費了！收費標準採累進費率，第一小時收20元，停兩小時以上收40元，停一天要940元，不少台中人抱怨太貴，但也有人覺得使用者付費，但其實市府是為了解決長期霸占車格的亂象才收費，但也有車主表示，如果把車就停旁邊得一般車格拔充電樁來充，豈不是更亂更糟糕。
台中公有停車場原本電動車充電停車都免錢，現在要收費有原因。
為了省電，有車主不停家裡充，停到公有停車場長期霸占車格，還有其他車主被拔充電樁，更被貼紙條警告要加入充電群組報備預約，霸佔亂象多，停管處出招了。
台中市停車管理處課長徐光前：「公有停車場充電車格，被長時間停放占用問題，於去年3月先試辦26台，充電車格累進收費，試辦成效不錯，今年7月1日都要納入收費管理。」
收費標準看這裡，從免費改採累進費率，第一小時收20元，停兩小時以上收40元，停一天要940元，7月1日開始生效，網友砲轟台中市鼓勵民眾使用電動車，說好的友善城市呢？但有人認為使用者付費，還有人擔心，恐怕有車主故意停充電格旁拔來充電省錢。
民眾：「我是覺得使用者付費，本來就應當的，一天收到940元真的有點高。」
民眾：「可以採月租的方式，對他們車主反應不會那麼大。」
電動車車主徐蓋瑞：「我可以不要停那充電格啊，我可以停右邊那格一般車位的，我可以直接拔過來充啊。」
普遍台中人抱怨收費貴，看看台北採差別費率，充電每小時加收10元不充電加收20元，新北只收停車費，桃園前2小時免費，第三小時起每小時收60元，高雄停車充電都免費，比起來台中最貴，雖然市府收費杜絕亂象是美意，但配套措施得最足，至於收費標準，買不買單看車主意願。
（封面圖／東森新聞）
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