Karma Automotive 日前正式公開品牌首款雙門車型 Karma Amaris，與 Gyesera 四門房車共享平台，動力上採用增程式動力，官方預計將於 2026 年第二季正式投產。
Karma Automotive 公開品牌首款雙門車型 Karma Amaris
在外觀方面，Amaris 整體設計與 Gyesera 有著異曲同工之處，具備長車頭短車尾的曲線，兩側頭燈組與 Gyesera共用，同時整合直列式的 LED 日行燈組，並於前艙蓋中間與保桿中央的 LED 燈組呼應，形成三角佈局的燈組。前保桿下方的氣壩採用貫穿式的設計，多層次的構造則營造出較為侵略性的氣息。
來到車側，Karma Amaris 整體線條相當流暢修長，前葉子板造型寬厚，為前輪拱內留出了通風孔造型。Amaris 還採用醒目的飛翼式設計，搭配原廠稱作星座的幾何美學 22 吋輪圈，展現超級跑車應有的色彩。內裝配備大尺寸的多媒體液晶螢幕以及按鍵式換檔介面。
動力方面，Amaris 採用增程式動力系統，搭載一具渦輪增壓四缸引擎搭配電動馬達，但是官方並未透露具體動力數據。性能表現上，官方指出 0-96km/h 加速時間僅為 3.5 秒，最高時速可達到 265km/h。
談及 Karma Automotive 這個品牌，對於國人而言應相感陌生，其前身為 Fisker Automotive，2014 年 Fisker Automotive 進行破產拍賣時由來自中國大陸的萬向集團收購其資產，並進行更名，至於 Fisker Automotive 的創辦人 Henrik Fisker 則在 2016 年成立 Fisker Inc.，而 Fisker Inc. 自 2021 年 2 月起與鴻海合作，推行「Project PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)專案，共同推動 Fisker 品牌電動車新產品。時至今日，Karma Automotive 透過與 Intel 的緊密合作，預期將 SDVA 技術推向汽車產業的新高峰。隨著 Karma Kaveya 的發布在即，這項技術的實踐無疑將成為電動車市場中的重要里程碑，也為軟體驅動的汽車未來奠定堅實基礎。