捷運電扶梯兩側都能站趕路人卻常惹糾紛　北捷出大招杜絕

對於雙北通勤族來說，台北捷運是不可或缺的交通工具。然而，每逢上下班尖峰時刻，捷運車廂及月台總是擁擠不堪。雖然台北捷運自去年起便提倡「電扶梯兩側皆可站立」，以期分流人潮，但大多數乘客仍習慣靠右站立，將左側空間預留給有急事的旅客，電扶梯的使用效率成為一大課題。為了進一步落實這項宣導，台北捷運也祭出新的措施。

一名女網友在Threads發文表示，雖然台北捷運宣導電扶梯「兩側皆可站立」已有一段時間，多數民眾仍習慣靠右站立，左側通道仍是趕時間者的「專屬車道」。這名女網友之前乘北捷電扶梯時決定打破習慣，站在了左側並且沒有移動，隨即後方一位趕時間的男子出聲請她讓路。原PO原本打算解釋北捷的最新規定，告訴對方「手扶梯兩側都可以站」，但可能因為緊張，最終卻脫口而出「快要到了」，讓對方只能無奈地站在原地，乖乖等待。

這場小小的「電扶梯攻防戰」引發網友熱議，不少網友認為，趕時間者其實有其他選擇，「其實真的沒差那幾秒耶，很急可以去爬樓梯啊」，還有人痛批這種不顧他人感受的行為，「真的好討厭那些為了往上走，邊說借過邊把別人推開的人」「從小就一直覺得手扶梯是給不想走樓梯的人站的，到了台北才發現，原來手扶梯是給人趕時間用走的」。

為提升電扶梯使用效率並顧及旅客安全，台北捷運公司表示，目前已在台北車站、忠孝復興站、市政府站等人流密集及重要轉乘的41個車站，共計75台電扶梯張貼「兩側皆可站立」的宣導告示，並透過擴音器加強廣播。此外，台北捷運預計在今年底前完成內建語音建置。

針對電扶梯「兩側站立」的推廣，台北捷運公司指出，他們會持續收集各方意見，並參考國內公共場所及其他軌道運輸業者的經驗。北捷將以此為基礎，評估是否調整現有的硬體設備及語音宣導內容，以找到最合適的宣導方式。北捷也再次呼籲所有乘客，搭乘電扶梯時應秉持禮讓精神，時刻留意自身與周遭人員的安全，務必依照指示正確使用電扶梯，共同營造良好的乘車文化。

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