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國內

監院糾正預警機駕駛疏失 空軍:強化飛訓嚴格淘汰

太報

更新於 2023年11月24日10:50 • 發布於 2023年11月24日10:33 • 郭宏章
空軍E-2K預警機發生以機腹著地意外,軍方初判是人為因素。翻攝中華民國空軍網站
空軍E-2K預警機發生以機腹著地意外,軍方初判是人為因素。翻攝中華民國空軍網站

空軍1架E-2K預警機去年因駕駛未放起落架即落地,致機體嚴重損毀,監察院今天(11/24)糾正空軍司令部。空軍司令部表示尊重,對疏失人員已予懲處,未來將採嚴考核、嚴淘汰標準,維護飛航安全。空軍司令部今天表示,對於監察院所糾正違失事項敬表尊重,案內涉有疏責人員,均已核予適懲。

空軍司令部表示,對於監察院提出缺失,秉持坦然面對立場,除主動檢討復飛人員考核機制,完善修訂各項飛訓及督管規章外,並採嚴考核、嚴淘汰之標準,強化教育、訓練及督考作為,以維飛航安全。

隸屬空軍屏東基地的一架E-2K型雷達預警機,於去年(2022)11月25日降落時發生偏離跑道意外,監察院介入調查,今天提出糾正報告指出,此案主因是正副駕駛未依飛行訓練手冊協力完成6道起落架檢查程序,副駕駛還曾向塔台報告Gear Check(完成起落架檢查程序),實際上2人未進行任何一道檢查程序,「只要其中一道程序被完成,即可避免事故發生。」

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