記者康子仁／台北報導
民進黨立委高嘉瑜在立法院提案，現行汽車燃料使用費應正名為「道路養護使用費」，且由「隨車徵收」的方式，改為「隨油徵收」，以符合使用者付費的租稅公平原則。交通部長王國材回應，現在隨著能源轉型，電動車已經愈來愈多，「用路不用油」的狀況會愈來愈多，汽燃費如果改成「隨油徵收」，日後可能會收不到。
立法院交通委員會24日審查公路法部分條文修正草案，立委高嘉瑜提案表示，交通部運研所在民國106年已有研究，結論就是以「隨車徵收」的方式，不符合公平正義及使用者付費，也無法解決道路養護問題。
王國材表示，過去的確有「隨油徵收」的好處，但之前一直無法做決定的原因，就是「用路不用油」、「用油不用路」這兩個問題一直無法解決。現在隨著上路的電動車愈來愈多，如果汽燃費改成「隨油徵收」，將來可能會收不到。
王國材說，等到2030年政府的公務車和公車都會電氣化，而2040年無法購買燃油車，因此過去雖然有「隨油徵收」的想法，但後來也發現未來「用路不用油」的狀況會只會愈來愈多。
高嘉瑜認為，「隨車徵收」是民眾長期認為最應該改革的稅制，可預見未來10年、20年還是有燃油車，這樣的不公不義就會繼續存在，交通部卻還是不改。
高嘉瑜表示，汽燃稅本來就是道路養護使用費，使用道路多的人，本來就要付更多的使用費，這才符合租稅公平，也是當初的立法精神。對於非燃油車的徵收方式，可由交通部會同財政部訂定，電動車有另外的收費方式可以處理。其他如美國、日本、韓國、德國及新加坡等，都採「隨油徵收」，這些國家難道沒有電動車。