【貧窮人的高速公路】台61線將於春節前完工 全程不用收費
交通部31日在行政院會報告「西濱快速公路周邊效益行銷串聯」，正式宣布耗時27年，耗資1500億元所興建的台61線西濱快速公路，除了新竹鳳鼻至香山段外，將在2020年春節前完工通車。
由於這條縱貫南北的省道沒有收費，時速最高可到90公里，因此又被稱為「窮人的高速公路」，讓國人在春節期間運輸有了一條「省錢之道」。
交通部表示， 台61線沿線擁有豐富的自然和文化資源，在參考美國66號公路的經驗後，期望能透過建立台61線「海洋之路」的品牌，結合異業發展親民聯名商品，並彙整出台61線工程、生態旅遊專書和紀錄影片等方式，打造全台第一個公路品牌，以期待領民眾認識台灣文化，彰顯公路建設和環境價值串連的精神。
西濱快速公路七股溪橋至十份交流道路段終點空拍圖。（取自西濱快速道路網站）
交通部也提到，台61線興建的過程中，見證了台灣濱海的社會發展。隨著公路建設即將完工，西濱快速公路得以串起沿線大甲脊背觀橋和七股交流道等特色工程，並連結高美濕地和曾文溪口溼地等自然生態及各種濱海風光，更傳承了白沙屯媽祖及王爺信仰歷史人文，以帶動藺草及海牛採蚵等產業活動。
七股交流道避開八棟寮村落的拆遷，並維持村落和側車道間的通路，和村落和諧共存。（取自公路總局）
此路段因瀕臨七股潟湖、紅樹林保護區和黑面琵鷺棲息地等重要生態棲地，因此採用友善環境的施工方式來進行。（取自公路總局）
此橋塔造型以媽祖座轎轎身為意象，也有祈求用路人受媽祖庇蔭保平安的寓意。（取自公路總局）
跨後港溪採脊背橋的設計，以直立圓弧的橋塔維鳥體，並以白色斜張的纜索為羽翼，呈現出水鳥的造型，融入生態的意象。（取自公路總局）
行政院長蘇貞昌聽取交通部報告後表示，這條西濱快速公路是一條充滿文化、生態元素的公路，政府應該透過行銷來讓國人了解、善加利用，以打造成為獨特的公路品牌，讓公路不僅只有交通功能，也能增進民眾對土地的認識和認同感，更有助於提升西濱快速公路周邊地區的觀光和產業。
交通部公路總局長陳彥伯解釋了關於「全線」通車獨缺新竹鳳鼻到香山段的部分，表示目前該路段和台15線共線，因此正在做是否高架化的可行性研究。陳彥伯表示，此路段會經過一處國際級濕地，所以需要研究如何避開濕地及考量南寮漁港的發展。公路總局目前正與新竹市政府討論，以規劃之後高架化的處裡。
台61線西濱快速公路從1992年開始推動辦理，耗時27年，耗資1500億元。該省道沿著台灣西海岸，北從新北市八里，南至台南市曾文溪橋，全長共308里。（李佳芬稱「蔡衍明不算好友」）
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