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航太|.歐洲廉航:瑞安航空 Ryanair 預期票價上升,波音若調價不排除轉向其他供應商

優分析

更新於 2025年05月19日10:59 • 發布於 2025年05月19日09:58 • (Louis)-優分析產業數據中心

2025年5月19日(優分析產業數據中心)

旅遊需求與票價逐步回溫,瑞安航空Ryanair (RYA-I)公布2024財年的財報(截至3月底),儘管全年獲利年減16%,管理層仍對今年夏季票價與旅運需求抱持審慎樂觀態度

票價與運量回升

Ryanair全年稅後淨利達16.1億歐元,年減16%,主因是票價年減7%與線上旅遊平台爭議所影響。

公司預期2025財年票價將呈現「中至高十幾個百分點」的增幅,第二季(截至6月底)可望受惠於復活節假期時點前移而顯著拉升票價水準

全年載客人數達2億人次創歷史新高。Ryanair預估2025財年旅客數將增至2.06億人次,主要受益於需求復甦與新增航點擴展策略。

波音交機延遲

波音交機延誤已導致Ryanair下調原先設定的2024年載客目標,公司仍保持樂觀看待未來交付時程。

財務長Neil Sorahan指出,儘管空管費用與環境稅上升,公司整體單位成本仍將控制於「適度上漲」範圍,燃油避險與單一機型策略,有助於抵銷部分成本壓力

歐盟近期可能對波音加徵關稅的議題,Sorahan強調:若波音將關稅成本轉嫁至航空公司,將保留延遲交機取消合約轉向其他供應商的權利

股價強勢回升

Ryanair股價自2024年7月低點13.41歐元大幅反彈,至目前約22.41歐元,若股價能持續高於21歐元滿28天,執行長Michael O’Leary將有望取得高達1億歐元的股權績效獎金。

這項激勵計畫與股東價值表現高度連動,也帶動市場對其公司治理、長期激勵機制的討論。

O'Leary藉由強勢成本控制與策略發言,在全球高利率與供應鏈壓力下仍維繫公司競爭力,成為航空產業少數保持獲利成長軌跡的公司之一。

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