地震分級大變革！震度細分為5弱5強、6弱6強
台灣地震多，為了更精準監測地震跟防震災，氣象局更新地震觀測儀器，目前對地震震度分7級，最新宣布，將現行5級、6級，再細分成5弱5強，6弱6強等四級，未來地震，將會分成10級。
2018年花蓮大地震，規模6.2，當地震度達7級，奪走17條人命；2016年高雄美濃地震，規模6.6，台南維冠大樓倒塌，更有100多人喪生。
台灣每年大約發生1萬8500次地震，為了更精確的防災，氣象局更新「地震觀測儀」，未來震度將從7級細分變10級。
地震測報中心主任陳國昌表示：「還是0到7級，但是5級跟6級的地方，把它各分成5弱5強，6級分為6弱6強。」
現行地震分級，分0~7級震度，2級輕震，4級中震，5級以上就是強震，未來將會分成10級震度，除0~4級外，5級跟6級會再各分強、弱兩級、6強6弱，7級仍維持不變。
陳國昌補充說明：「分為5強5弱、6強6弱最主要的原因，當然就是因為他們中間級距太寬，5強的部分，剛剛我說還有因素，5強會造成建築物可能產生一些災損，程度差剛好在中間，我們就必須把它分出來。」
看看舊版5級，以人的感受度區分，「大多數人感到驚慌」，屋內部分牆壁有裂痕，但新版5強級，則是所有人感到驚慌，且難以走動，屋內家具翻倒，甚至門窗變形，6級原本是部分建物受損，但到6強，耐震力就算較強的房子，都有可能受損。
除了防災，目前三鐵，捷運達2到3級全線巡軌，4級疏散進站列車，並半自動限速，台鐵則是3級，視狀況限速，而高鐵站沿線設置地震偵測，當約達到4級震度，影響區域就會立即停駛。
新版分級，預計明年1月上路，到時交通運輸應變，營建法規的耐震設計規範可能也會跟著，重新檢視。
（民視新聞／林姍亭、彭乙洲 台北報導）