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媒體:中國開發出深海電纜切割器

德國之聲

更新於 2025年03月23日16:14 • 發布於 2025年03月23日16:14 • 德聞

(德國之聲中文網)香港《南華早報》周六(3月22日)報道中國科學家近日展示了一款緊湊型深海電纜切割工具,能夠在海底深達4000米的地方切斷最堅固的水下通信和電力線路。此舉使中國擁有了破壞全球通信網絡的潛力,從而可能重新定義全球海洋力量分布。

該設備由中國船舶科學研究中心(CSSRC)及其附屬的國家深海載人潛水器國家重點實驗室研發,可用來切割外層由鋼、橡膠和聚合物包覆的“鎧裝電纜”,而這些電纜支撐著全球95%的數據傳輸。

技術挑戰與創新設計

據該項目領隊胡浩龍及其團隊2月24日在《機械工程》期刊發表的論文稱,該海底電纜切割設備能夠在海底4000米深度,面對水壓超過400個大氣壓的極端條件下運行。

鈦合金外殼和油壓補償密封技術能夠防止該裝備在持續使用過程中因壓力過大而發生內爆。相較於難以切割加固電纜的傳統刀片工具,這款設備使用了150毫米直徑的金剛石涂層砂輪,轉速可達每分鐘1600轉,足以粉碎鋼材,同時將來自海底沉積物的干擾降低到最小。

該設備還配備了一千瓦的電動機和8:1的減速齒輪,並搭載了搭載了具備先進定位技術的機械手臂,使得該設備能夠在接近零能見度的情況下進行切割工作,且避免出現對准誤差。

胡浩龍及其團隊表示,該裝置已在地面實驗中成功切割60毫米厚的電纜設備,未來可整合搭載進中國先進的載人以及無人潛水器上——如“奮鬥者”號和“海鬥”系列。

或具軍民兩用功能引發不安

據《南華早報》報道,該設備是作為民用打撈和海底采礦的工具而開發,但認為“其軍民兩用潛力可能會為其他國家敲響警鐘。” 德國T-online在線媒體也報道稱,雖然中國方面一再強調,技術創新是為民用目的而研發,然而許多類似的技術往往具備軍民兩用特性,且可能被用於軍事用途。

中國的這款電纜切割設備搭載潛水器後能在無需浮出水面的情況下,對海底電纜發起攻擊。目前,全球絕大部分數據傳輸依賴於海底電纜,這些電纜連接著各大洲的數據中心,既服務於民用通信,也被廣泛用於軍事用途。

戰略影響與潛在威脅

據科技網站“Interesting Engineering”報道,美國軍方在太平洋關島附近擁有一個重要的數據通信樞紐。作為美國“第二島鏈”戰略關鍵部分,關島擁有超過十條海底光纖電纜,服務於美軍及谷歌等商業用戶。《南華早報》亦對此作出警告:若該設備在在諸如關島等戰略要沖附近切割電纜,則可能在地緣政治危機中導致全球通信的嚴重不穩定。

相關擔憂並非毫無根據。去年11月17日,瑞典哥特蘭島與立陶宛之間的Arelion電纜被損壞。次日,鏈接赫爾辛基與德國羅斯托克港的C-Lion 1海底電纜被切斷,中國籍船只“伊鵬三號”被指涉嫌破壞這兩條海底電纜。

自11月18日以來「伊鵬3號」一直停泊在丹麥和瑞典之間的國際水域卡特加特海峽,被指涉嫌破壞波羅的海兩條海底電纜

今年1月,台灣北部基隆港外的海底通訊電纜遭到毀損,涉案船只被指為一艘懸掛喀麥隆國旗的中國貨輪。今年2月,位於台南外海的台澎第三海纜被切斷,涉事船只為一艘“具中資背景”的多哥籍“宏泰號”貨輪。

中國在深海基礎設施領域的影響力正在迅速擴大。具《南華早報》報道,中國目前擁有全球最大的載人和無人潛水器艦隊,能夠到達世界上任何海域。上個月,中國開始在南海海床上建設一個2000米深的“空間站”,計劃至少可容納六人長停留一個月。

相比之下,美國深海艦隊面臨老化問題;而日本唯一的載人潛水器“深海6500”號(Shinkai 6500)也預計將在幾年後退役,且“後繼無人”。

(綜合報道)

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