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桃園2幹線公車1/26起搶先增班!尖峰最短3分鐘一輛

桃園電子報

更新於 01月22日09:07 • 發布於 01月22日09:07 • 記者陳儒賢
桃園市政府今(115)年推動「幹線公車計畫」,針對既有的台一幹線等五條幹線陸續提升班次。圖:交通局提供

為全面提升公共運輸服務品質與城市形象,桃園市政府今(115)年推動「幹線公車計畫」,針對既有的台一幹線、BR幹線、GR幹線、高鐵幹線及中豐幹線等五條幹線陸續提升班次,同時新闢七條幹線公車路線。市府並將同步推動車輛、候車設施及服務形象升級,期盼打造嶄新、便利且具吸引力的公共運輸服務。

桃園新幹線公車將陸續導入全新電動公車,並將設計具高度辨識度的車身與候車設施塗裝。圖:交通局提供

交通局長張新福指出,桃園新幹線公車將陸續導入全新電動公車,並將設計具高度辨識度的車身與候車設施塗裝;沿線將陸續設置太陽能彩色電子紙智慧站牌與候車亭,提升即時資訊服務並兼顧節能與城市景觀。

交通局進一步說明,自1月26日起,台一幹線與GR幹線實施增班服務,尖峰與離峰班距均大幅縮短,例如台一幹線尖峰最短3分鐘就有一班車,而乘車費率則比照現況方式且享有持市民卡乘車優惠措施。其中台一幹線主要為桃園往返中壢,由1、1A、1B、301、301A等5路線組成,平日往返合計256班次、假日150班次,尖峰班距縮短至3至7分鐘,離峰約10至15分鐘,最久不超過25分鐘。

GR幹線捷運綠線先導公車,以桃園火車站為核心,由多條路線共同組成,其中GR幹線北段為桃園火車站沿中正路往返蘆竹方向,由GR、117、117A、151、152等5路線組成平日往返合計190班次、假日146班次,尖峰班距已達10至15分鐘,離峰班距平均約20分鐘;GR幹線南段為桃園火車站沿介壽路往返八德、大溪方向,由GR2、102、102A、102B、5053、5053A、5096、5096A等8路線組成平日266班次、假日206班次,尖峰班距平均已達10分鐘,離峰班距平均約15至20分鐘。

交通局未來將持續透過幹線公車計畫,滾動檢討提升公車服務內容,打造更符合市民需求的公共運輸系統。交通局提醒,民眾搭乘前可先至桃園市公車動態資訊系統網站或下載「桃園公車」APP,查詢路線、班次時刻及即時動態,以節省候車時間。

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