台美合作　「勁蜂四型」可打到廣州、上海、武漢

美國國防大廠Kratos Defense與台灣國家中山科學研究院（NCSIST）於美東時間2月5日共同宣布雙方合作的「勁蜂四型」攻擊無人機已在美完成系統整合測試。

隨著系統驗證的完成，外界關注「勁蜂四型」的焦點已從「能不能飛」轉向「戰力如何」，以及如何發揮最大的威力。

性能剖析：由靶機轉化的高速殺手

相較於俄烏戰場上廣泛使用的「天竺葵2型」（Geran- 2）自爆無人機，採用螺旋槳動力，時速僅約200公里上下，飛行高度約4000公尺這些技術性能，「勁蜂四型」完全是跨世代的產品。

「勁蜂四型」的基礎載台，源自美軍現役的 MQM-178「火噴射」（Firejet）靶機，長3.3公尺，高0.6公尺，翼展1.9公尺，淨重為59公斤，最大發射重量為145公斤。

其設計初衷即是為了模擬反艦飛彈與敵方戰機，因此具備以下顯著優勢：

1、高次音速突防：經改良後的噴射動力系統，使其極速達到0.8馬赫（約每小時980公里），這意味著它能大幅壓縮敵方防空系統的反應時間，最終俯衝速度更接近音速，攔截難度相較螺旋槳無人機，呈幾何級數上升。

2、戰術機動性：海平面以上35,000英尺（10,670 公尺）的實用升限，以及在貼地20英尺（6公尺）的低空飛行能力，遠超過螺旋槳推進無人機的性能。

此外，作為一款能在演習中模擬高威脅目標的載具，該機具備承受高G力轉彎的能力，可進行-2G至9G的轉彎，亦即可在終端攻擊階段執行戰術閃避。

3、作戰半徑大：雖然是噴射動力，但其航程預估可達 1,000 公里，搭配中科院的導控系統，足以覆蓋台海周邊甚至向外延伸的戰略阻絕區，以及深入中國本土打擊內陸目標的能力。

「勁蜂四型」的基礎載台，源自美軍現役的 MQM-178「火噴射」（Firejet）靶機

酬載可內置也可外掛

在破壞力方面，外界常誤以為無人機必須掛載重型炸彈才具威脅，但在精準打擊時代，酬載的「效率」遠比「重量」重要。

根據 Kratos原廠技術數據與 2025台北航太展資訊，勁蜂四型的標準內部酬載量約為32公斤。

若不追求極速與航程，機翼具備額外掛載50公斤的擴充潛力，翼尖載重為每側 20磅（9公斤），機翼掛架載重能力為每側35磅（15.9公斤）。

對於現代化軍艦脆弱的相位陣列雷達、通信天線、指揮艦橋，或是地面的防空雷達車、油庫節點，30公斤的高爆破片彈頭足以造成「任務殺傷」（Mission Kill），使敵方高價值載台瞬間癱瘓。

且由於「勁蜂四型」無論雷達訊號或是飛行速度，都能完美的模擬反艦飛彈或巡弋飛彈，因此也能擔任吸引防空火力的誘餌，掩護真正的反艦飛彈或巡弋飛彈完成任務。

戰略勝負關鍵在於產能

技術與性能固然重要，但借鑑延燒多年的俄烏戰爭經驗，決定戰局走向的往往不是單一項尖端武器，而是「可負擔的數量優勢」（Affordable Mass）。

烏克蘭戰場證明，昂貴的傳統巡弋飛彈（如戰斧或暴風影）雖然精準，但庫存補充緩慢且成本極高。

相反地，相對廉價、能快速生產的自爆無人機，透過「蜂群戰術」飽和敵方防空系統，往往能取得更驚人的戰果。

較於一枚動輒數百萬美元的反艦飛彈，例如魚叉反艦飛彈的採購價約每枚250萬美元，勁蜂四型的造價推估約40萬美元，大約是16％，國軍可以用相同的預算，部署數百甚至上千架。

「勁蜂四型」的最大戰略價值，正是在於它「有機會」能夠馬上展開大量生產：其基礎MQM-178靶機是已量產的「商用現貨」產品，已有成熟供應鏈，美方生產線具備快速擴充的能力。

在台海防衛作戰中，任何一方面臨對方能夠飛到1萬公尺高空的無人機時，若用昂貴的防空飛彈進行攔截，將陷入極不對稱的「成本交換比」劣勢（能夠打到1萬公尺高空的防空飛彈都不便宜）；若不攔截，則面臨戰術節點被毀的風險。

考驗我軍大規模生產能力

此次Kratos與中科院的成功測試，在技術層面證明了台美系統整合的可行性，然而真正的挑戰才正要開始！

面對日益嚴峻的敵情威脅，這項合作案的最終成敗，不再取決於這架飛機飛得有多快或彈頭有多重，而是在於雙方能否在最短時間內建立起大規模流水線生產能力。

唯有將「技術優勢」轉化為源源不絕的「工業產量」，建立起讓對手無法忽視的數量門檻，勁蜂四型才有可能對台灣國防做出實質的貢獻。

例如前述性能差了一大截的「天竺葵2型」，目前月產量超過500架，讓俄軍能常常發動每波次數百架「天竺葵2型」聯合進攻的大攻勢，有效突破烏軍防空網。（本文轉載自世界特種部隊與軍武資料庫臉書）