疑芝加哥機場路面濕滑 華航貨機偏離撞貨盤與貨櫃
華航一架編號CI-5240的747貨機，從美國安格拉治起飛後，當地時間1月28日清晨5點多降落在芝加哥機場，沒想到滑行過程疑似因大雪地面濕滑，飛機偏離滑行道，最後撞上地面的貨盤與貨櫃，導致飛機發動機、整流罩都嚴重受損，無法飛行。前機師認為，除了天候因素，滑行速度也可能過快才會釀禍。對此，華航表示將全力配合美國相關單位調查事發原因。
大雪中飛機直直往前滑行，絲毫沒有減速，下一秒意外就發生，左側2具發動機，直接撞上貨櫃和貨盤，甚至有一個被吸入引擎，捲成碎片揚起陣陣煙塵，飛機才總算緩緩停下。
發生碰撞後，發動機嚴重受損，還有貨櫃卡在下方，這架編號CI-5240的華航747貨機，在當地時間1月28日清晨5點10分，降落美國芝加哥機場，滑行時疑似因大雪地面濕滑，一度往右偏移滑行道，機師想向左修正，加強1.2號發動機推力，但最後卻仍撞上貨櫃。
前華航機師張志豪指出，「他是嘗試想要把飛機控制回來，可能滑行的速度還是偏快，另外一個就是這個場地，滑行的道面真的太濕滑，依我以前飛芝加哥機場的經驗，他們在貨物區他們是不會除冰除雪的，在飛機反覆輾壓之後，可能會造成跑道上的凝冰。」
除了速度偏快，前機師分析大雪融冰除了會讓地面濕滑，也容易導致滑行道中心線不清楚，恐怕都是釀禍因素。而這起意外，也導致這架貨機的整流罩和葉片受損，暫時無法飛行，華航恐怕也得面臨當地機場求償。
張志豪說，「冰天雪地的這種情勢下滑行的時候，我們都會有滑行速度的限制，一般都是5~10里每個小時，基本上如果可以維持這個速度滑行的話，基本上不會有太大問題，調查結束之後，如果他（機師）的確有操作上的失誤，可能也會受到公司或民航局的處罰。」
對於這起意外，華航表示，航機碰撞地面裝備造成受損，目前原因還待查，將會全力配合美國當地相關單位，釐清事發經過。
（民視新聞／王富民、黃彥誠台北報導）