單圈成績能加快10秒，但卻更耐磨！Porsche與Michelin合作開發新的賽道專用溼地用胎

Written by: Bear

Porsche和Michelin聯合開發了一種專為在潮濕和低溫條件下的賽道使用而設計的新輪胎。新款Michelin Pilot Sport S 5是延長賽道日賽季的完美選擇。與所有Porsche車型一樣，所有部件的精確配置和調校是主要關注點，而輪胎是與路面的唯一接觸點，對此至關重要。因此，幾十年來，Porsche一直與精選的合作夥伴合作，開發專為Porsche車款及其各自預期用途量身定製的輪胎。Porsche現在與Michelin合作，為992世代Porsche 911 GT3 RS推出一款適合上路的賽道輪胎，該輪胎專為在潮濕條件下的賽道使用而開發。

Michelin Pilot Sport S 5帶有專為Porsche車型開發的輪胎專用的「N」標誌。現在為911 GT3 RS提供四種規格的Michelin輪胎可供選擇。Pilot Sport S 5是超高性能 (UHP)Pilot Sport Cup 2 R的對應車型，開創了一個全新的輪胎級距。它能在具有挑戰性的天氣條件而要求更高的賽道上提供卓越的性能水準。Pilot Sport S 5也適合在以潮濕和涼爽天氣條件為主的國家/地區作為日常輪胎。

單圈時間短，在具有挑戰性的條件下具有更高的安全性

作為新款Pilot Sport S 5開發的一部分，自2022年以來，試車手一直在法國拉杜(Ladoux)的Michelin開發中心完成無數公里的測試。Porsche品牌大使Jörg Bergmeister擁有多年的廠隊車手經驗，為輪胎的微調做出了貢獻。

一個主要的開發目標是優化滑水特性。胎面花紋專為濕滑路面設計，具有四個深度為7.4 mm的大中央凹槽。由於胎面深度更大，負胎面比例增加，輪胎能夠排出更多的水。因此，輪胎提高了車輛的穩定性，並提高了輪胎開始與路面失去接觸的閾值(開始打滑的速度)，即使在高速行駛時，與路面的接觸也能保持穩定。

橡膠化合物中高比例的二氧化矽進一步提高了在潮濕表面上的抓地力，並確保輪胎更快地達到工作溫度。專為Porsche開發的全新Pilot Sport S 5在5至15攝氏度的環境溫度下展現其最佳性能。

在這些條件下，濕地輪胎提供的抓地力和精度水準是之前Porsche批准的UHP輪胎在溫暖條件下無法實現的，過去只能在15至30攝氏度的溫度下提供最佳性能。Michelin Pilot Sport S 5可以很快就達到了工作溫度，因此在潮濕條件和低環境溫度下，它在改變方向時，能提供出色的控制和可預測性。

開發人員還調整了輪胎胎體的材料成分和幾何形狀，並優化了直道和彎道上的接觸面。因此，輪胎在苛刻的駕駛情況下能更好地感受到極限，並激發對車輛動態控制的更多信心。所有這些措施的結果是提高了濕滑條件下的安全性，並加快了單圈時間。

在Michelin開發中心的2.8公里技術要求很高的濕滑賽道上，Michelin試車手使用911 GT3 RS創下的單圈時間比安裝Michelin Pilot Sport Cup 2 N0輪胎時竟然還快了10秒以上。

即使在溫暖和乾燥的條件下也能保持精度和性能

在春季和秋季，溫帶氣候地區的條件通常是多變的。在紐柏林和葡萄牙波爾蒂芒(Portimão)的乾燥天氣和超過20攝氏度的環境溫度下，也進行了廣泛的測試，確保輪胎在其核心工作範圍之外也能提供高水準的性能。對各種胎面設計進行了深入測試，以找到前後軸之間的完美平衡。

其結果是在潮濕條件下實現最佳性能，同時滿足賽道日愛好者和日常駕駛者的需求，即在輪胎的精度、控性和駕駛穩定性方面。即使在溫暖的乾燥道路上也是如此。輪胎的另一個優勢是其高耐磨性，這確保了新款Michelin Pilot Sport S 5 N0的持久享受。新輪胎已獲准用於道路，並符合滾動阻力和噪音水準方面的所有法律要求。

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市場發佈和可用性

新款Michelin Pilot Sport S 5最初先為Porsche 911 GT3 RS提供前275/35 ZR 20，後橋335/30 ZR 21的規格。該輪胎將由位於紐伯林的Porsche GT車型性能專家Manthey獨家經銷。