斑馬線多一排「黃色方格」！台中市府曝用途 駕駛未做1事最高罰6千
生活中心／張尚辰報導
為守護學童通學安全，台中市政府交通局針對部分路口斑馬線寬度過窄，尖峰時段常出現行人溢出斑馬線的情形，持續推動以人為本設施，避免行人通行風險。交通局將原約3公尺寬行人穿越線，依路口條件調整5至6公尺，斑馬線前後增設彩色行穿線，採用黃色棋盤格設計，提高遠距辨識度，提醒駕駛前方為行人熱點，及早減速慢行，打造更安全、友善的步行環境。
交通局表示，部分市區路口在上下班與上下學尖峰時段，常出現行人擁擠、溢出斑馬線外情況，影響通行秩序，增加人車衝突風險，交通局優先針對校園周邊、商圈及高行人流量路口進行全面檢視，依實際通行需求調整斑馬線寬度，道路設計回歸以人為本，市民不必擔心通行空間不足。
交通局長葉昭甫指出，依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第185條，枕木紋人行道線段寬度為2公尺至8公尺，但目前並未針對行人穿越線訂定一致性的設計標準，市府此次以實際人流量作為主要依據，彈性調整斑馬線尺度，首先選定西屯區上安國小周邊作為示範改善據點，建立可供全市推廣的實務經驗。
交通局說明，上安國小鄰近台灣大道等交通核心路段，其放學時段步行需求高達68%，因此交通局實施「放寬又放大」標線工程，將行穿線拓寬至5至6公尺並增設黃色棋盤格彩色行穿線，顯著提升辨識度；同步整合視覺化減速標線與通學區牌面，建構全方位工程防護網，有效降低人車衝突風險，營造安心通學環境。
對此，葉局長表示，交通局持續盤點全市校園周邊與高行人流量路口，逐步推動斑馬線加寬及相關交通安全設施改善，滾動檢討實施成效，以行人為主的設計，成為道路規劃的基本配備，營造以行人為優先的交通環境。
值得注意的是，台北市交通局也曾提醒，不論是開車、騎車，駕駛人行經行人穿越道或是供行人穿越路口時，只要有人正在過馬路，都必須完全停駛禮讓行人，若未依規定禮讓，恐遭罰1200元至6000元罰鍰。