高空上的視覺商戰！星宇、華航、長榮如何靠「機身美學」搶客？
星宇航空與日本藝術家空山基（Hajime SORAYAMA）攜手合作的「STARLUX AIRSORAYAMA」藝術彩繪機計劃，今（9）日星宇航空於桃園國際機場第三航舉辦發表會，國籍航空瞄準「機身美學」，如何搶客？
星宇航空今（9）日於桃園國際機場第三航廈北廊廳舉辦發表會，正式揭曉與日本當代藝術家空山基（Hajime SORAYAMA）聯手打造的「STARLUX AIRSORAYAMA」藝術彩繪機計劃。
由Pantone與Airbus和德國塗料品牌Mankiewicz等跨專業領域共同合作，據悉，此次計畫歷時三年籌備，最大挑戰來自於如何在航空規範與材料限制之下，於機身重現空山基作品中展現金屬質感。因A350-1000機身結構、碳纖維材質特性以及防雷與安全規範，傳統鏡面金屬塗裝在技術上幾乎不可行，如何以色彩塗料呈現金屬光澤，成為研發核心。
團隊運用高濃度雲母顏料帶有的光澤突破既有限制，歷經多輪技術驗證與色彩調校，針對機身色調進行超過十次以上的反覆校正，最終打造出專屬於星宇航空的AIRSORAYAMA Silver與AIRSORAYAMA Gold飛機。
未來，STARLUX AIRSORAYAMA將於7月12日投入營運，執飛JX800航班前往東京，後續營運航線包含鳳凰城以及布拉格。
華航第二架寶可夢彩繪機「皮卡丘彩繪機 CI2」目前主要派飛「台北－成田」「台北－西雅圖」兩航線。華航提供
相較於星宇的藝術路線，中華航空與長榮航空則運用國際IP，打造高黏著度的粉絲經濟。中華航空於今年四月發表與The Pokémon Company合作的第二架寶可夢彩繪機「皮卡丘彩繪機 CI2」。這架由A350-900擔綱執飛的客機，機身一口氣集結了飛翔皮卡丘、快龍、七夕青鳥等13隻高人氣寶可夢。華航也將IP一條龍式地延伸至機場報到、座椅頭墊紙、主題紙杯及空服員圍裙等機上用品，將彩繪機打造為體驗式產品，該彩繪機主要派飛「台北－成田」與「台北－西雅圖」兩條航線。
長榮航空則自2005年起便與日本三麗鷗（Sanrio）長期策略合作，推出多款主題塗裝，以 Hello Kitty彩繪機系列最為著名。雙方於2024年再度攜手推出第四代系列彩繪機，包含「閨蜜機」、「粉萌機」及「糖果機」，並於今年四月底起「高雄－首爾」航線便由粉萌機執飛。
長榮航空與日本三麗鷗合作的第四代彩繪機「粉萌機」，今年四月底投入「高雄－首爾」航線。長榮航空提供
不只國籍航空瞄準機身美學，北歐的冰島航空（Icelandair）作為串聯北歐、中西歐與北美的重要航空樞紐，將國家級景觀搬上萬呎高空。其經典的「海克拉極光號（Hekla Aurora）」將北極光直接鋪滿機身；而另一架「瓦特納號（Vatnajökull）」則以歐洲七大自然景觀之一的瓦特納冰河為主視覺，由4名專業噴槍藝術家親自手繪，運用12款Pantone色彩與195公升的特製顏料，耗時高達2500個小時才完工，在全球商務與觀光客群中建立品牌新定位。
冰島航空「瓦特納號（Vatnajökull）」以歐洲七大自然景觀之一的瓦特納冰川作為機身主視覺。取自冰島航空YT頻道
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