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環境部攜手桃機 邁向亞洲機場減塑循環新標竿

中央廣播電臺

更新於 2天前 • 發布於 2天前 • 吳琍君
資源循環署長賴瑩瑩(中左)與桃園機場公司總經理范孝倫(中右)15日在環境部次長沈志修(右2)與交通部主秘沈慧虹(左2)見證下,完成「推動塑膠資源循環」MOU的簽署。(環境部提供)

環境部資源循環署今天(15日)攜手桃園機場公司簽署「推動塑膠資源循環」MOU,雙方將從3大面向逐步深化機場塑膠資源循環行動,希望從國門開始就讓國際看見台灣樹立的亞洲機場減塑循環新標竿。

環境部次長沈志修與交通部主秘沈慧虹15日在環境部共同見證資源循環署長賴瑩瑩與桃園機場公司總經理范孝倫簽署「推動塑膠資源循環」MOU,希望結合機場大聯盟240家企業3萬8千名員工的力量,在去年旅運量高達4,780萬人次的國門,樹立亞洲機場的減塑循環新標竿。

根據統計,桃機目前每年垃圾量達1.3萬噸,其中可回收的部分、包括使用量最大的塑膠大約2千噸。因此,沈志修指出,未來雙方將從「源頭減量」、「回收精進」與「再生利用」3大面向展開合作。

至於具體作法則是從鼓勵機場美食街不再提供一次性餐具、員工自備餐具及會議供餐採循環餐盒來進行源頭減量;再透過清潔公司擴大既有塑膠資源回收項目,例如塑膠容器就有編號1至7的不同材質;最後再由循環署媒合,將這些廢棄物變成循環利用的再生原料。沈志修說:『(原音)那另外對於再利用材質的提升,我們也媒合後端再利用的去化,那我們希望這些產品是走向文創的風格,比如說旅客在飛機上面也可以買到,或者機場也可以選購得到,所以它們就會走這樣的一個精緻的路線。未來交通場域我們都希望可以推廣,這是我們的目標。』

沈志修也肯定桃園機場去年榮獲國際機場協會(ACI, Airports Council International) 頒發的機場碳認證(ACA, Airport Carbon Accreditation)等級4,同時相信這次的跨部會、跨單位及跨界合作,有助桃園機場在未來持續朝等級5的綠色機場最高目標邁進,也讓國際看見台灣在交通場域推動綠色轉型的新典範。(編輯:許嘉芫)

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