Luxgen n⁷ No.024 ---- 車門關閉力輔助功能，實不實用？

7Car<小七車觀點> 目前正在長期測試的新世代純電動 SUV 作品 n⁷，受惠於我國自主品牌 Luxgen 與鴻海的合作開發，擁有更多在地化與智慧化的設計，也因支援 OTA 而在後續的配備功能更新上令人期待。自今年 3 月交車以來，本站經歷了幾次的 OTA，其中便包括了針對車門關閉力輔助功能的更新，究竟實不實用呢？

n⁷ 為了讓開關車門的過程更為順利，在拉開門把後，車窗便會自動下降一部分，使車內較高壓的空氣可從窗戶空隙流出。

在甫交車使用之時，n⁷ 為了讓開關車門的過程更為順利，在拉開門把後，車窗便會自動下降一部分，使車內較高壓的空氣可從窗戶空隙流出，讓關閉車門時手部所需的力道降低，近似於無窗框車型的配置，本站感受到確實較為輕鬆，然而當下雨時，雨水有時會因此進入車門內部，稍嫌不便。

車窗降低部分後，關閉車門時手部所需的力道降低，近似於無窗框車型的配置，本站感受到確實較為輕鬆，然而當下雨時，雨水有時會因此進入車門內部，稍嫌不便。

因此在 OTA 更新後，Luxgen 讓 LuxConncet 車載系統內的服務頁面中，多出了「車門關閉力輔助」的開關，使此功能正式具備讓車主自主決定是否啟用的機能，如此一來，當下雨時，便可事先進入選單關閉，有效避免雨水流入車門內部，直到天氣放晴後，再自行開啟，也可對應車主個人偏好來啟閉，相當便利。

OTA 更新後，Luxgen 讓 LuxConncet 車載系統內的服務頁面中，多出了「車門關閉力輔助」的開關，使此功能正式具備讓車主自主決定是否啟用的機能，如此一來，當下雨時，便可事先進入選單關閉，有效避免雨水流入車門內部，直到天氣放晴後，再自行開啟。

有了幾次 OTA 更新配備功能的經驗後，不只感受到 n⁷ 將能後利用車內現有的控制軟體、做動硬體、感測元件的基礎條件來改進或提供新功能，也代表原廠因地利之便而可即時掌握車主的使用回饋意見，相信未來不僅「車門關閉力輔助」應可參照天氣條件來增加自動啟閉的能力，其他配備應也會有更多最佳化的可能，本站將持續追蹤並帶來最新消息。