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印度袖手不買 俄國與伊朗原油互相削價搶中國客戶

太報

發布於 02月25日12:52 • 陳家齊
美軍直升機飛近涉嫌非法運油的「暗影船隊」油輪維若妮卡三號。美國國防部X

彭博新聞週三(25日)報導,在印度大規模停買俄羅斯遭到制裁的原油情況下,俄國與伊朗現在彼此削價競爭,爭相博取中國買家歡心,希望能把積留在海上的「暗影船隊」原油卸貨賣掉。

這顯示即便國際油價在美國可能對伊朗動武的緊張局勢下上漲,伊朗與俄羅斯這兩個靠石油收入發動侵略戰爭、恐怖攻擊的「邪惡軸心」,並沒有因此討到什麼便宜。

根據Rystad能源公司的預測,印度從俄國的原油進口量可能比1月的水準下降40%,降至每日約60萬桶。這些遭到排擠的俄國原油目前大部分正轉向東方,與長期受到中國煉油廠青睞的伊朗原油展開價格戰。

據熟悉此類交易的交易員透露,俄羅斯的烏拉爾原油(Urals)目前的售價較國際基準的布倫特原油價格,每桶折價約12美元,比上個月折價10美元擴大。與此同時,伊朗輕質原油(Iranian Light)的售價則較布侖特原油折價多達11美元,較12月時的8至9美元折價顯著擴大。

這些被稱為「茶壺」(teapots)的中國獨立煉油廠,在歷史上一直扮演著石油市場壓力閥的角色,吸收他人避之唯恐不及、遭到制裁的原油。然而他們的產能有限,僅占中國煉油產能的四分之一左右,且還受到政府進口配額的限制。

由於中國無法完全吸收這些多出來的制裁原油,這些油正積壓在亞洲海域破舊的暗影船隊油艙中。俄國與伊朗正逐漸失去選擇。克里姆林宮已被迫削減產量,能投入攻擊烏克蘭的戰爭資金減少。與此同時,伊朗正試圖在為美國可能發動的攻擊做準備之際,盡可能預先多出口石油。

Energy Aspects公司分析師孫佳楠(音譯)表示:「中國民營煉油廠無法接收更多原油,因為產能可能已達極限。」他指出受制裁的原油已在在陸上與海上油槽中持續積壓。

到目前為止,隨著俄油強行擠入中國市場,伊朗似乎正遭受打擊。彭博社彙編的船舶追蹤數據顯示,2月的前18 天,運往中國港口的俄國石油增加至每日209萬桶,比1月增加約20%,比12月則激增了約50%。

相較之下,根據Kpler的數據,伊朗今年至今每日向中國出口約120萬桶石油,比去年同期下降約12%。該數據情報公司估計,目前海上有將近4800萬桶伊朗石油待售,高於2月初的3300萬桶,大部分積壓在黃海和新加坡海域的油輪上。同時,約有950萬桶俄國原油滯留在亞洲海域。

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