T-34教練機墜毀 空軍：未回報發動機故障 肇因需調查
空軍岡山基地今天(2日)發生T-34型初級教練機事故，造成兩位中校飛行員殉職，空軍司令部下午在高雄舉行記者會說明初步了解的情況。空軍表示，殉職飛官航空生理合格，天氣符合飛行訓練派遣標準，飛機狀況目前所知也沒有問題，不過專案調查小組會依據現有事證臚列所有可能肇因，希望能儘速查明失事主因。
空軍司令部今天下午召開記者會說明事件經過及殉職飛官的資料。前座飛行員盧季佑，空軍官校97年班，級職中校主任教官，飛行總時數2,114小時，T-34型飛行時間1,937小時，空勤體檢、航空生理、求生訓練都合格；41歲，已婚，育有1子1女。後座飛行員過俊男，空軍官校93年班，級職中校考核官，飛行總時數2,172小時，T-34型飛行時間1,782小時，空勤體檢、航空生理、求生訓練都合格；45歲，已婚。
空軍司令部督察長江義誠指出，事故發生並撲滅火勢後，兩位殉職飛行員都在座艙裡；接下來會依據空軍空勤人員重大飛安事件傷亡處理行動準據，協助家屬辦理後續事宜。
關於機務情況，江義誠表示，這架飛機2026年4月9日週檢出站，目前已飛行98小時55分鐘，沒有發生重大故障；他進一步指出，T-34型機在全球仍有3個國家在服役使用，我國的維保作業是由漢翔公司負責，「飛機的妥善情況非常良好」、「機隊與裝備的妥善都符合規定也符合標準」。而外界關注的新型初級教練機採購問題，空軍已啟動研究，會根據訓練及任務需求規劃籌獲事宜。
關於天氣，江義誠指出，風向、能見度等情況均符合飛行訓練派遣標準。
關於這次飛行任務，江義誠表示，課目是例行性的起落航線訓練考核，內容包含正常起落航線以及模擬發動機失效處置，事件發生在模擬發動機失效時，但具體原因仍需調查，江義誠說：『(原音)失事的原因還在調查，所以現在也沒辦法確定確切的肇因。發動機沒有故障，現在就我們初步了解，錄音抄件、跟塔台跟飛行員的無線電通話，沒有回報發動機有故障，是不是、有沒有故障，這個還在調查中，我們會針對機械、環境、人因部分詳實做調查。』
空軍飛訓部督察科科長夏祖豪根據目視內容表示，飛機失事前高度約500至1,000呎，在右轉過程中機鼻朝下墜毀；不過，所述內容都是目視，詳實內容必須等待調查才能確定。
另外，空軍已下令執行「天安四號」作業，T-34型全部停止訓練任務並加強檢查機務，飛行員則實施學科及模擬機訓練。(編輯：宋皖媛)
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