叫車平台要納管了！交通部預告修法 計程車放寬「一車多車隊」
為因應智慧移動及網路叫車服務趨勢，促進計程車業健全發展，交通部今(22)日宣布，預告修正「計程車客運服務業申請核准經營辦法」部分條文草案，此次修正重點在網路叫車平台納入規範，強化營運責任及乘客保障外，針對駕駛部分也回應需求，放寬「一車多車隊」，讓計程車服務管理制度更符合現行產業發展，預告草案期後，將在11月底、12月初上路。
交通部指出，隨著網路叫車服務日益普及，民眾透過平台預約計程車已成為重要的叫車方式，相關平台的營運責任及管理機制亦受到社會關注；另一方面，計程車駕駛及業界長期反映現行營運規範對接單彈性的限制。
在網路叫車平台納入規範部分，交通部表示，為回應社會對網路叫車平台責任及管理的期待，本次修法明定「接受委託以網際網路平台提供計程車派遣服務者」納入計程車客運服務業規範，並要求業者於修法後1年內依法取得營業執照。
首先，未來網路叫車平台若實際從事計程車或其他車隊派遣服務，即屬計程車客運服務業，並負相當的營運及管理責任，包括維持服務品質、提供駕駛專業訓練、確認投保第三人責任險及處理消費爭議等，進一步釐清平台、駕駛與乘客三方間的權責關係。
第二，為強化消費者及駕駛權益，草案也規劃下列配套措施：(一)強化服務費管理；(二)保障乘客搭乘權益；(三)強化資訊及資安防護。
為回應駕駛營運需求，此次修法草案也放寬「一車多車隊」，以針對計程車駕駛及業界長期反映現行「一車僅能加入單一車隊」限制。交通部表示，考量現今派遣服務已逐步朝數位化、多元化發展，為增加駕駛接受派遣服務的彈性，修法將放寬相關限制，開放同一輛計程車得同時委託一家以上經營派遣業務之業者，並透過資訊技術及營運紀錄保存，進一步掌握派遣及服務紀錄，並釐清不同派遣業者間的服務歸屬及權責，在兼顧管理需求及行車安全的前提下，將增加駕駛接單機會及營運彈性。
另配合「一車多車隊」，草案也同步建立相關駕駛管理：(一)強化教育訓練及時數採認；(二)強化高風險駕駛管理；(三)建立駕駛權益申訴機制。
交通部表示，網路叫車服務快速發展，計程車產業營運模式持續轉變，相關管理制度有必要與時俱進，此次修法一方面將實際提供網路派遣服務的平台納入規範，強化其營運責任，草案預告期間，將持續聽取各界意見，並就相關規範及實務執行面進行檢視及完善，依程序推動後續法制作業，期望透過制度精進，兼顧乘客安全、駕駛權益及產業發展。
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