紓解地方道路交通壓力 國道1號中豐交流道通車
「國道1號中豐交流道新建工程」25日舉行通車典禮，桃園市長張善政致詞表示，本次工程第一期以強化中壢地區往北交通為主，考量中壢與南桃園地區往來密切的交通需求，中豐交流道通車後將可有效分散中壢及內壢交流道車流，並紓解地方道路交通壓力，大幅提升區域聯外交通的便利性。市府亦將持續與高速公路局密切合作，推動第二期（南入北出匝道）規劃，並爭取納入「青埔北上匝道」配置，逐步完善桃園整體交通路網，為市民打造更便捷、安全的行車環境。
張善政市長在市府交通局長張新福、中壢區長李日強陪同中出席通車典禮，行政院院長卓榮泰、交通部部長陳世凱、交通部高速公路局局長陳文瑞、立法委員呂玉玲、魯明哲、邱若華、林月琴、郭昱晴、王義川、市議會議長邱奕勝、市議員劉曾玉春、彭俊豪、魏筠、張曉昀等均到場參加。
張善政指出，針對通車後的交通配套，市府已就中豐交流道周邊道路完成整體規畫，包括調整號誌配置、偏心左轉車道等措施，以確保交流道通車後不致影響地方道路順暢，目標是達成高速公路不壅塞、地方道路也不壅塞的交通環境。
張善政說明，隨著高鐵特區及桃園航空城快速發展，桃園交通需求持續成長，感謝行政院、交通部及高速公路局長期支持桃園交通建設，目前包含八德交流道、中路交流道等多項重大工程持續推動，總建設經費已逾新臺幣千億元，顯示中央對桃園交通發展的高度重視。
行政院長卓榮泰表示，桃園是全國發展最快速且人口結構最為年輕的城市之一，也是「桃竹苗大矽谷計畫」的重要核心。中央正加速推動桃園航空城、機場第三航廈、捷運A21轉運站及國道1號楊頭段拓寬等多項重大建設，期盼讓大矽谷計畫與大南方矽谷相互呼應，成為帶動臺灣高科技產業發展的雙引擎。
市府交通局表示，中豐交流道可直接銜接國道 1 號五楊高架，有效分流目前由內壢及中壢交流道承擔的交通量，為因應通車後上下匝道車流，市府超前部署完成中豐北路沿交通工程配套措施，包含重要路口偏心左轉設計、增設指引牌面及 CCTV 監視設備等措施，另考量青埔地區北上車流需求，高公局已在中豐北路北上匝道前增設迴轉道，將與交流道同步啟用，解決過去車輛需繞行A21路口迴轉的問題，市府與高公局將持續追蹤通車後交通運作情形，適時檢討並精進相關交通管理措施，提供民眾更安全、順暢的用路環境。
交通局進一步說明，伴隨中壢地區及航空城高鐵站區聯外交通需求日益增加，市府同步推動「南園二路延伸工程」打通至中豐北路，形成與內壢、中豐交流道雙向銜接的交通系統，強化區域對外聯繫能力，提升中豐北路、新生路、中園路等主要道路交通效率；此外，A21轉運站也將新增國道客運路線進駐，串接捷運與公車服務，強化公共運輸轉乘便利性。
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