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獨家/神祕人到訪?Uber機車載客找上「北投機車阿伯」車行老闆全說了

三立新聞網

更新於 9小時前 • 發布於 9小時前

記者李育道/台北報導

北投獨有的傳統產業「機車阿伯」文化,至今已有一甲子的歷史,是在地人的共同回憶。(圖/記者李育道攝影)

Uber傳評估在北投試辦機車載客服務,據悉將結合在地超過60年的「機車阿伯」文化。《三立新聞網》實地走訪北投三處機車限時專送據點「4733」、「0077」、「9669」,其中經營「4733」超過30年的凌姓負責人坦言,過去曾接過合作電話,對於合作持開放態度,但強調關鍵仍在合作模式與服務品質,「兩相都有利就可以。」

北投機車阿伯又稱「限時專送」,是北投特有的機車接送服務。車行多以電話末四碼命名,例如「4733」、「0077」、「9669」等,據點多隱身騎樓角落,一張桌子、一支電話,幾位阿伯坐著聊天,就是營運中心。

「9669」車行下午時段非常繁忙,幾乎司機一回到店內就馬上再接下一單。(圖/記者李育道攝影)

這項產業形成與北投地形及歷史背景有關。北投多山、坡地多,早年交通不便,加上日治時期即是知名溫泉區,戰後更發展成風化區與觀光重鎮,酒家、飯店林立。當時機車阿伯最重要工作之一,就是接送侍應生與媽媽桑往返飯店、酒家,一通電話便立刻出車,被形容是早年的「Uber Lady」。

1979年北投廢娼後,限時專送並未消失,反而轉型服務居民,從載人、買菜、送便當到醫院拿藥都包辦,成為在地人的生活幫手,延續至今已超過60年。

凌大哥對於uber計畫樂觀看待,希望地方政府可以協助夕陽產業繼續維持。(圖/記者李育道攝影)

面對Uber傳出有意與機車阿伯合作,凌大哥坦言,「我曾經接過這種電話,就是說要跟我們合作。」不過他認為,合作重點仍在方式。「我們這裡生意最好,就是因為有篩選過人,不好就排掉。」凌大哥說,若未來導入年輕司機或外送員,也必須做好把關,因為限時專送最重視的是信用與服務態度。

凌大哥經營4733已30多年,目前北投仍約有3至4處限時專送據點,每處約4至6名司機駐點。全盛時期單店曾有20多名司機待命,如今雖因高齡化減少,但需求仍在。他透露,目前4733一天服務量仍超過50人次,基本車資50元起跳,除載客外,也協助代買、送餐、跑腿。

「市場還是很多需求,我們現在反而是人不夠,有些單還接不到。」凌大哥說,現今服務族群以長者居多,多屬固定客,也因熟悉路線,安全性相對較高,「現在沒落嗎?其實沒有,需求還是很多。」

「0077」老闆不在,現場人員致電後,對方得知記者到訪,僅簡短回應「不知道,我不在」後即不願多談。(圖/記者李育道攝影)

值得注意的是,記者進一步詢問近期是否有其他車行與Uber接觸,凌大哥表示不清楚。《三立新聞網》隨後走訪另外兩家車行,「9669」負責人表示未聽聞相關消息;「0077」則因老闆不在,現場人員致電後,對方得知記者到訪,僅簡短回應「不知道,我不在」後即不願多談。

不過附近人士透露,近期曾看見疑似Uber人員到訪,之後再由車行人員協助載運物品,是否與合作計畫有關,目前仍無法證實。

針對這項試辦計畫,Uber回應希望透過科技的力量,為每個人探索最便利、高效且安全的移動方式。針對北投獨特的地理地形與觀光文化,我們正與合作車隊優行福爾摩沙股份有限公司一同積極研究如何以數位創新科技,升級並優化現有的在地交通服務,並導入更完善的安全保障功能。

目前該計畫仍處於評估階段,期盼能有機會攜手在地車隊與相關夥伴,共同為推動綠色與智慧交通貢獻心力。

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