青埔新增千席停車位交通改善還能怎麼做？

青埔以高鐵桃園站、機場捷運及周邊住宅、商業設施形成新興生活圈。隨著人口移入、商場與大型活動增加，居民日常通勤、旅客轉乘及購物停車等需求，也讓車站周邊交通成為城市發展的重要課題。

近期青埔停三、停四立體停車場動土，規劃新增逾千席汽車停車位，並結合商業、旅宿等設施，希望回應區域停車需求。不過，除了增加停車空間，住家與車站間的公車接駁、步行環境，以及尖峰時段與大型活動的人車動線，也值得持續檢視。

青埔已有高鐵與機捷，交通改善不只看停車位增加多少，更要看不同運輸方式能否順暢銜接。面對居民通勤、旅客轉乘與商業活動需求，桃園下一步該如何讓青埔交通更便利？

（圖片來源：Shutterstock/達志影像）

👉 換你來聊聊：青埔交通，你最希望改善什麼？

【停車需求】高鐵站、商場及住宅周邊，停車空間、費率與使用便利性是否符合需求？
【接駁轉乘】住家、商場與高鐵、機捷站之間，公車、步行及自行車動線有哪些改善空間？
【交通動線】上下班、假日或大型活動期間，哪些路口、道路或人車動線最需要調整？

👉 如果你是桃園市長／議員候選人，你會怎麼解？

【完善停車規劃】依不同時段與區域需求配置停車資源，檢視停車場出入口、收費及周邊道路銜接。
【強化區內接駁】調整公車班次與路線，完善步行、自行車及車站轉乘環境，增加不開車的交通選擇。
【改善交通管理】依尖峰車流及大型活動需求調整號誌、人車動線與疏運措施，並持續追蹤改善成效。

青埔持續發展，桃園如何讓新增停車設施與既有大眾運輸相互配合，提供居民與旅客更便利的交通選擇？

本文由AI協作，經編輯審稿後發布

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