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理財

殺價買車/Toyota C-Cross衝第一 全年十大瘋賣車款曝光

鏡報

更新於 12月03日04:38 • 發布於 12月02日22:45 • 鏡報 陳宏銘
台灣十大暢銷車款,和泰所屬的Toyota大眾化、Lexus豪華兩品牌,竟有高達六款車霸榜前十。圖/Toyota

2025年1-11月台灣新車掛牌數來到36萬7133輛,車款看似有百百款,但「暢銷排行榜」卻是一場單方面的屠榜。十大熱賣車款累積7萬8612輛,足足占掉整體市場的4成,當中,和泰汽車傲然於頂流,Toyota靠一己之力包下五個名次,再加上Lexus NX的第六席,在車界,簡直是「一家公司屌打全聯盟」。

儘管Toyota從平民車到家庭休旅一路坐莊,市占直逼30.5%,買車市場直接變成「Toyota vs.其他品牌」。但今年汽車大品牌在川普關稅一鬧下,全部呈現衰退下,就連頂流Toyota也下滑1.9%。只有Lexus算是持平,中華因為J Space新小貨車竄起,是唯一成長幅度明顯向上的車廠、增加22.1%。當中Nissan最慘,日本原廠都快要破產下,使其新車推出變慢,車系沒新鮮感,台灣又沒有當初像殺肥肉(Cefiro)的救廠神車,遭到原廠波及下,銷售大跌了34%。

車款中要說最狠的,業內人士表示,那肯定是國產小型休旅Toyota Corolla Cross(C-Cross)了。這台神車今年賣了40009輛,強到沒朋友、讓其他車款連它的車尾燈都看不到。同時,它也是貨物稅減免最多10萬元的最大受益車之一,各車款銷售大都發生明顯的衰退,只有C- Cross屹立不搖地、月銷平均在3600輛以上,與去年同期相比,還大幅成長了33.5%。

神車Toyota C-Cross不只是大賣,更是在屠榜,全年掛牌40009輛,把其他車款甩到後照鏡都看不到。圖/Toyota

進口冠軍休旅Toyota RAV4(NO2)、商車小霸王CMC J Space(NO3)、商車銷量強者Toyota TownAce(NO4)、最熱跨界小車Toyota Yaris Cross(NO5)、豪華車霸主Lexus NX(NO6)累計銷售通通破萬輛,且是各領風騷的「萬輛俱樂部」車款。

年度銷售累計逾8000輛車級車款,則有8758輛的經典房車Toyota Corolla Altis(NO7)、和8260輛的電車王者Tesla Model Y(NO8)。兩車的愛好者完全南轅北轍,長青車款Toyota Corolla Altis,銷售光環雖被C- Cross襲奪泰半,但以經濟務實房車的角度出發,仍不失不敗選擇,依舊屹立不搖。

車界人士透露,Tesla Model Y是最教人大感意外的車型,上半年涼涼像在睡大覺,沒想到,六月下旬開始交付小改款新車後,馬上從冬眠狀態甦醒進入銷售炎夏,一直熱、熱到現在,下半年已經累積瘋交至8260輛,有很大的機會年底交出一張萬輛以上的優異成績單。

Tesla Model Y下半年直接「火山噴發」,小改款一路狂交累計8260輛,從涼到熱、一路噴到榜上第8名。圖/Tesla

Honda人氣休旅CR-V(NO9)近來人氣跌幅很大,累計掛牌數7976輛,這跟最大市場轉向百萬以下小型休旅有關,也因為經濟的不確定性、通膨感受度高下,Honda車迷開始轉向次一級的小型跨界休旅HR-V。

Honda HR-V也是貨物稅最多減徵10萬元下的政策紅利車款。車價百萬元以下,一旦可以最多減徵10萬元,再加上車商給的折讓空間,會有一種甜甜價再大降價之感。因此,貨物稅減徵政策一上路,它的買氣就不斷升溫至7604輛,硬是把往年大熱門賓士GLC擠出榜外,成為台灣第十大暢銷車。

Lexus NX本就強勢,現因消費者觀望雙B市場,在豪華車市場更為一枝獨秀。圖/Lexus
HR-V是貨物稅最多減徵10萬元紅利車款、政策措施下的贏家。圖/Honda

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