《放．專題／無人機時代》之五 世界開始尋找第二個大疆 台灣的機會，為什麼突然來了？

2024年秋天。

美國華府一場閉門會議裡，來自國防部、商務部與多家科技公司的代表坐滿會議室。

桌上的問題只有一個：

如果明天不能用大疆，怎麼辦？

沒有人懷疑大疆的產品能力。

事實上，問題恰恰來自它太成功。

成功到全球天空裡飛行的大量無人機，都與它有關。

成功到當美國開始思考國家安全時，第一個想到的也是它。

於是，一場奇怪的競賽開始了。

所有人都在尋找同一樣東西：

第二個大疆。

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美國不是要打敗大疆

很多人誤以為，美國的目標是打敗大疆。

其實不是。

華盛頓真正想做的，是不要只有大疆。

因為最大的風險從來不是競爭對手太強。

而是世界沒有第二個選擇。

過去二十年，美國在許多領域都曾遇過類似問題。

稀土如此。

電池如此。

太陽能板如此。

晶片也如此。

當供應鏈過度集中在同一個國家時，商業問題很容易變成國家安全問題。

而現在，無人機也進入同樣的討論。

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一場新的淘金熱

於是，資金開始流動。

美國政府開始補助本土無人機企業。

歐洲開始建立自己的供應鏈。

日本企業開始投入研發。

澳洲與加拿大也加入競賽。

一個過去只有軍事圈關心的產業，突然變成全球熱門賽道。

許多創投公司開始尋找下一個無人機獨角獸。

軍方在找。

企業在找。

投資人也在找。

這有點像二十年前的網路產業。

所有人都知道新的時代要來了。

只是還不知道誰會成為下一個贏家。

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世界開始出現一個新名詞

就在這段時間，一個詞彙開始頻繁出現在國際會議與產業論壇上。

非紅供應鏈。

意思很簡單。

建立不依賴中國的供應體系。

從晶片到電池。

從伺服器到無人機。

邏輯都一樣。

美國希望盟友一起建立另一套選擇。

因為供應鏈最危險的，不是來自敵人。

而是沒有備案。

當所有雞蛋都放在同一個籃子裡，風險就會越來越大。

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這時候，台灣突然出現了

如果把地圖攤開。

你會發現一件有趣的事情。

當全世界都在找第二個大疆時，許多條件最接近的地方，其實就在台灣。

因為台灣原本就有全球最完整的電子產業生態系之一。

晶片。

感測器。

通訊模組。

精密製造。

電池管理。

軟體整合。

這些剛好都是無人機最重要的核心能力。

更重要的是，台灣不是從零開始。

過去幾年，台灣已經陸續出現經緯航太、雷虎、漢翔、中光電等相關企業。

規模或許還比不上大疆。

但供應鏈的輪廓已經慢慢浮現。

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嘉義看到的，比台北更早

有趣的是，最早看見這個機會的地方，不是台北。

而是嘉義。

當中央政府開始推動亞洲無人機AI創新園區時，許多人還覺得這只是地方建設。

但從今天回頭看，那更像是一場提前布局。

因為當美國、日本與歐洲開始尋找非紅供應鏈時，台灣已經有人開始準備。

而嘉義，正是其中最重要的起點之一。

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台灣真正的機會，不只是無人機

很多人以為這場競賽是在賣無人機。

其實不是。

真正的競爭，是供應鏈。

今天的世界需要的，不只是一架飛機。

而是一整套可信任的系統。

從晶片到飛控。

從感測器到軟體。

從製造到維修。

全部都要重新建立。

這也是為什麼華府討論無人機時，最後總會談到台灣。

因為台灣最擅長的，從來不是做終端產品。

而是打造供應鏈。

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下一個問題已經出現

世界正在尋找第二個大疆。

但另一個問題也開始浮現。

如果未來真的發生戰爭，這些無人機究竟能做什麼？

它們只是產業機會。

還是保衛國家的武器？

而答案，就在台灣海峽。

（圖片來源：AI生成）