浮動風電草案出爐 廠商關心躉購費率、選址
[NOWNEWS今日新聞] 經濟部能源署今（7）日公布，浮動式離岸風電示範計畫草案，預計今年底前公布選商機制，並計畫在明年3月完成選商。參加說明會的廠商普遍表達，浮動風機投入成本高，希望政府可以清楚規劃躉購費率，避免出現開發風險，也有關心簡易環評風場是否入選，以及台灣現階段港口基礎設施是否有辦法完成浮動風場建置。
據草案，能源署規劃在2026年至2039年離岸風電中長程推動計畫，採由示範驗證邁向商業化開發。據選商機制草案，具有申請資格風場為通過環評初審備查風場，獲選案數以2個示範案為原則，視情況得增加1案，每案6至12座浮台（約100至200MW），若以最多的3案、200MW計算，至少可以增加600MW。
能源署規劃在今年第4季公告選商機制及浮動風機躉購費率，明年Q1至Q2收件，並在明年Q3公告選商結果。
廠商提問躉購價格、場址 能源署：年底公布費率草案
廠商聽聞草案後，普遍疑問聚焦在浮動風機躉購費率、選址，以及台灣碼頭基礎設施。能源署副署長陳崇憲表示，今日不會特別討論躉購費率相關議題，但也希望業者可以提出價格參考依據，包括起初設置成本、發電數、運維比率，作為年底前的再生能源躉購費率審議的標準，並強調會在年底前公布費率草案，讓廠商後續備標有個底。
針對是否存在躉購費率以外的補助形式？能源署說明，就是回歸到躉購費率機制，沒有提出設備補助，認為這樣對財務計算比較明確。
另外，海事工程廠商也提出，推動浮動式風機需要有別於現有固定式風機港口的基礎設施，但台灣現階段港口不存在相關安排；而要拖動14MW浮台必須要有可以達到250噸拖力的船隻，但現有台灣最大拖力約150噸，難以滿足要求。
對此，能源署回應，港口基礎設施已與交通部、港務公司有進行討論。陳崇憲表示，過去在施作固定式風場，有針對預先組裝碼頭進行規劃；未來浮動風機需要更大空間，但考量到各種浮動風機技術，可能要等到後續才會比較明確。
而部分業者也關心起浮動風場選址，包括是否應要求水深較深區域，以及環評上規範是否鬆綁。
能源署表達，能源署同意業者，將申請資格調整比照區塊開發第三階段模式，即「簡易環評通過」即可參與選商，保障新進開發商的參與機會；若已通過環評的案子，若要縮小規模至示範計畫的100到200MW，或在既有大風場旁、既有固定式風場空間增設浮動式風機，均屬可行。
而發展浮動風電的目的本就是為了開發深水海域，政府在遴選時一定會將水深條件納入，原則上不會在相對較淺的水域進行示範。
沃旭退出浮動風機競賽 能源署：不擔心沒有廠商願意來
面對台灣有意推動浮動風場，沃旭能源總裁兼全球執行長瑞斯墨・艾博（Rasmus Errboe）上週受訪表示，沃旭將業務集中，不再投資浮動風機，｢我們專注在固定式離岸風電產業｣，並認為現有成本遠比固定式離岸風機必須要投入時間更多，相當於提前宣布離開台灣浮動風場戰場。
角逐台灣離岸風電3之3？沃旭能源未鬆口 稱台灣還是亞太重要市場
對於擔心廠商對於浮動風機意願低，陳崇憲表示並不擔心，認為每個開發業者對於未來規劃案場很清楚，有些業者就是聚焦在固定式風機，這回歸到廠商自己的決策。
而現階段已有超過6座案場已經通過環評，代表業者有投入想法，預期發展軌跡就是提出示範獎勵辦法後，未來有相關的產業知識，未來才會朝向更多的商業化空間。