Tata Motors已連續漲價兩次！製車成本為何大增？鋁、鋼價格上漲成主要壓力

印度Tata Motors成本明顯上升，主要受到鋼、鋁等原物料價格走高影響，加上中東危機進一步推升原料成本，使汽車製造商面臨更大的成本壓力。

截至2026年6月底的第1季，Tata Motors總費用年增率23.6%至1,766.8億盧比，增幅高於營收23.3%的年增率，使核心獲利率下滑0.6個百分點至11.7%。簡單來說，公司雖然賣得更多，但成本增加得更快，因此壓縮獲利空間。

其中，鋼與鋁是主要成本壓力來源。汽車與商用車需要大量金屬材料，當鋼、鋁價格上漲，車身、底盤及相關零組件的製造成本也會跟著提高；中東危機則進一步加劇原物料價格上漲壓力。

為了抵銷成本增加，Tata Motors自4月以來已兩度調高車價，後續仍計畫透過漲價及成本控制措施，降低原物料通膨對利潤率的影響，同時改善產能瓶頸，緩解供應限制。

不過，目前市場需求仍維持強勁。第1季營收達1,933億盧比，年增率23.3%；國內銷量年增26%，出口量年增35%。淨利則由去年同期141.1億盧比增加至152.8億盧比。

因此，Tata Motors接下來的觀察重點，不只是銷量能否持續成長，而是「漲價速度能否追上成本上漲速度」。如果鋼、鋁價格持續上升，而車價無法完全轉嫁成本，即使營收保持雙位數成長，利潤率仍可能承受壓力。