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高鐵無線電GA告警學日本新幹線 大學生破解仍有疑點待釐清

自由電子報

更新於 05月01日04:06 • 發布於 05月01日03:54
高鐵GA機制是學日本新幹線,當發現軌道異常時可迅速通話並通知列車停駛,以確保高速行駛安全。(資料照)

〔記者吳柏軒/台北報導〕高鐵上月疑似無線電的發報告警(GA)遭入侵,影響3列車緊急停車檢查,檢警日前抓到竟是1名23歲林姓大學生所為,外界紛傳系統漏洞、技術不難等情況,高鐵昨(4月30日)已澄清該系統需特別驗證程序,非經專業無法啟動GA,嫌犯如何破解待深入釐清;據悉,高鐵GA機制是學日本新幹線,當發現軌道異常時可迅速通話並通知列車停駛,以確保高速行駛安全。

高鐵4月5日晚間11點23分,突然收到維修部門某支手持無線電在台中路段發布GA,造成3部列車依SOP停駛,經巡查安全無虞後,才在11點43分恢復正常;但高鐵行控中心第一時間與GA發訊者聯繫,沒有取得發布GA原因,且對話過程言詞諸多矛盾,還直接關機,高鐵在2小時後決定報案。檢警追查後,4月28日持拘票逮捕23歲林姓大學生,訊問後10萬元交保。

據了解,高鐵無線電設有GA機制,主要是學日本新幹線模式,因列車高速行駛,必須仰賴安全系統維運,若軌道有異物入侵或毀損等緊急情況,維修或巡檢人員可透過GA在第一時間發布告警,並與行控中心立即通話,而範圍內收到GA訊號的列車則依照SOP,必須立即暫停檢查,待安全之後才能行駛,且不只無線電上有,列車駕駛艙內也有GA系統可供駕駛告警與緊急通話,以確保列車安全。

目前傳該名涉案大學生疑似無線電玩家。其他網友也提出高鐵系統的商用加密器在2023年被發現有漏洞,大學生突破閒置機器才盜接;也說盜接的大學生並非用惡意軟體,技術不難,認為政府應加強無線電資安等。對此,高鐵今日無進一步回應。交通部也將調查事件,並指示全面清查軌道系統通訊安全,確保大眾運輸安全。

高鐵昨日也澄清,無線電的GA系統,只在部分機子有設置,且僅供持有的專業人員在管制區內通訊使用,啟動GA設有特別驗證程序,非經專業訓練無法啟動,這名大學生如何能夠破解?這些諸多疑點均待深度釐清,呼籲檢警追究到底,並強調若有內部人員涉案也絕不寬貸。

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