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撞擊測試拿高分 馬3獲選最安全車款

三立新聞網

更新於 2021年12月13日11:36 • 發布於 2021年12月13日03:21

生活中心/顏敏翔報導

MAZDA相信唯有透過完善的主被動安全防護,才能提供所有乘員無後顧之憂的安心駕馭,讓消費者盡情享受精彩豐富的擁車生活。以日式美學與職人工藝精心打造且深受全球消費者喜愛的MAZDA3,除了全車系標配完整i-ACTIVSENSE主動安全科技,車身結構的安全性近日更獲得美國公路安全保險協會Insurance Institute for Highway Safety (以下簡稱IIHS)的權威性認證。

MAZDA3在美國IIHS相當嚴苛的9項測試中拿下最高安全評價Top Safety Pick+。(圖/MAZDA提供)

▲MAZDA3在美國IIHS相當嚴苛的9項測試中拿下最高安全評價Top Safety Pick+。(圖/MAZDA提供)

美國IIHS在最新且更嚴苛的車輛撞擊測試當中,針對33輛2021-2022年式的小型車,進行模擬真實情境的測試,MAZDA3 SEDAN / HATCHBACK在相當嚴苛的9項測試中拿下最高安全評價Top Safety Pick+。在同樣獲得Top Safety Pick+的其他車款中,MAZDA3也是現行台灣市場有導入銷售的唯一獲獎車款。

在同樣獲得Top Safety Pick+的其他車款中,MAZDA3是現行台灣市場有導入銷售的唯一獲獎車款。(圖/翻攝自IIHS官網)

▲在同樣獲得Top Safety Pick+的其他車款中,MAZDA3是現行台灣市場有導入銷售的唯一獲獎車款。(圖/翻攝自IIHS官網)

自2020年以來,IIHS不斷提高撞擊測試標準,針對更符合市場實際狀況的資料及路面情境進行調整,並因應全球製造商所販售的SUV / Pick-up車型快速增長,同步調整了車重與車速等撞擊規範。最新版撞擊測試車以1,896公斤的車重及60km/h速度來衝撞受測車款的側邊,相較於以往1,496公斤及50km/h而言,撞擊能量提升達82%。IIHS透過更嚴格的檢測項目,包含駕駛與副駕駛側的小偏位撞擊(small overlap front)、正面撞擊(moderate overlap front)、側面撞擊(original side)、車頂強度(roof strength)等九項,有效提升測試精準度與數據的真實性。

中小型輕量級車款的安全性在先天上較居弱勢,因此絕佳的安全防護更加重要。(圖/MAZDA提供)

▲中小型輕量級車款的安全性在先天上較居弱勢,因此絕佳的安全防護更加重要。(圖/MAZDA提供)

IIHS測試研究顯示,中小型輕量級車款的安全性在先天上較居弱勢,因此絕佳的安全防護更加重要。MAZDA3 SEDAN / HATCHBACK在最新撞擊測試中,包含駕駛小偏位撞擊、正面撞擊、側面撞擊以及頭部安全等皆拿下「Good」的最佳評價。MAZDA3獲得Top Safety Pick+的殊榮,不但肯定MAZDA全方位守護乘員安全的理念與設計,更在紮實的安全基礎上,提供車主享受唯一無二的駕馭樂趣。

MAZDA3在最新撞擊測試中,包含駕駛小偏位撞擊、正面撞擊、側面撞擊以及頭部安全等皆拿下「Good」的最佳評價。(圖/MAZDA提供)

▲MAZDA3在最新撞擊測試中,包含駕駛小偏位撞擊、正面撞擊、側面撞擊以及頭部安全等皆拿下「Good」的最佳評價。(圖/MAZDA提供)

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