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中捷綠線延伸大坑彰化 綜規預明年首季送審

NOWNEWS今日新聞

更新於 2025年11月29日05:54 • 發布於 2025年11月29日05:54 • 記者柳榮俊/台中報導
▲中捷綠線延伸線,目前作業已進入最後收尾階段。預計於明(115)年第一季將規劃成果提報中央審議(圖/捷工局提供2025.11.29)

[NOWnews今日新聞] 台中捷運路網建設再傳捷報!台中市政府捷運工程局正積極推動捷運綠線延伸線綜合規劃,目前作業已進入最後收尾階段。市府宣布,預計於明(115)年第一季將規劃成果提報中央審議,力拚儘速獲得行政院核定,加速推動綠線向北延伸大坑、向南串聯彰化,落實中彰區域共榮發展。

捷運工程局長蘇瑞文表示,捷運綠線延伸計畫對於大台中交通路網至關重要。全線採高架興建,全長約10.041公里,共規劃8座車站。其中,「大坑延伸段」長約2.466公里,由舊社站(G03)起跨越旱溪,新設2座高架車站,將大幅紓解松竹路車流,並提升大坑風景區的觀光交通便利性;「彰化延伸段」則長約7.575公里,自高鐵台中站(G17)沿烏日高鐵特定區向南,終點銜接彰化鐵路高架化後的金馬站,共新設6座車站,將成為串聯台中、烏日與彰化的重要交通走廊。

回顧推動歷程,蘇瑞文指出,自去(113)年1月行政院核定可行性研究後,市府即同步啟動綜合規劃、環境影響評估及都市計畫變更作業。期間針對路線配置、工程技術、用地取得及環境影響等關鍵議題進行全面檢討。為確保後續施作效率,市府團隊在期中、期末審查階段,廣邀專家學者與跨局處單位嚴謹研商,力求規劃內容完善可行。

捷運工程局說,綜合規劃成果預計明年第一季正式送審,待行政院核定後,工期預估約9年。未來完工後,北端將帶動大坑觀光與假日車流改善,南端則能強化中彰跨縣市通勤效率,藉由串接捷運、高鐵與台鐵,建構完整的軌道路網,實現中彰「30分鐘生活圈」,帶動區域產業與城市的均衡成長。

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