高鐵大誤點提3階段強化機制 砸2千億提早15年更新關鍵系統
記者李姿慧／台北報導
高鐵5月25日更新「轉轍器控制機箱」電源模組時首度出現異常，立法院今邀高鐵公司專案報告，高鐵公司今再度公開致歉，並提出3階段強化關鍵維修作業與緊急應變機制，其中長期將投入2千億元，評估提前15年更新重置營運關鍵系統。
高鐵公司表示，針對5月25日發生的號誌訊號異常事件，造成諸多社會大眾不便，再次致上最誠摯歉意。高鐵通車營運即將屆滿20周年，不同於通車之初的全新設備，目前正進行多項軟、硬體設備汰換工作，且只能利用每日營運結束後 4.5小時的維修時間，完成例行保養、維修及各項更新作業，在兼顧日常營運與汰舊換新下，各項挑戰更勝於營運初期。
台灣高鐵表示，高鐵痛定思痛，三階段強化關鍵維修作業與緊急應變機制，針對本次事件歷程，經內部多次會議討論、檢視，高鐵公司將分短期、中期、長期三階段目標，全面提升高鐵營運系統穩定度及緊急應變機制。
其中短期目標將盡速查明事件真因，高鐵公司表示，除與設備原廠及第三方共同釐清本次事件根因，杜絕日後再發生，維持高準點率與妥善率來服務國人。
中期目標則要強化管制夜間關鍵維修作業與應變時效，高鐵公司表示，因維修時間分秒必爭，未來類似維修關鍵作業，維修工班將提早於圍籬或道旁區待命，待行控中心宣告維修時間帶一啟動，即刻進場以爭取時效。
高鐵指出，關鍵維修作業設作業管制時點，評估當下作業進度與設備狀況，採取適當處置，以不影響即將開始之營運為最高原則。另也將透過營運大數據分析，建立系統異常樣態之應變方案，縮短決策時間，降低對營運之衝擊，與對旅客行程延誤之影響；此外，高鐵公司也正積極規劃，未來將針對行進間列車，預估延遲到站時間，並即時告知旅客。
長期目標規劃投入二千億元評估提前更新重置營運關鍵系統，台灣高鐵表示，將全面檢視各項營運系統，包括號誌、電力、車輛及軌道等，原訂資產年限為三十五年之系統，運轉已超過二十餘年，為確保系統穩定，避免因設備老舊，影響營運可靠度，評估投入超過二千億資本支出，提前更新重置關鍵設備，以進一步提升系統穩定及韌性，確保營運安全。
高鐵公司強調，現在的台灣高鐵所面臨的挑戰，已與20年前營運初期截然不同。在未來關鍵的這幾年，我們有信心，在更新與營運並行的過程中，繼續突破新的局面，讓高鐵繼續向前邁進、永續穩健地發展。