金雞母非清水休息站！國道服務區營收排名曝光　冠軍年賺5.98億

【記者莊偉祺／台北報導】高速公路是不少民眾開車必經之處，今（4日）高公局舉辦新春記者會，由局長趙興華率領各組科長出席，並公布全年國道數據解密，揭曉113年最熱門路段和交流道解析，以及全台休息站服務區營收排行榜等。出乎意料的是，金雞母服務區竟不是清水休息站，一原因導致營收位居第二，輸給位於新竹的冠軍休息站5.98億元。但國道交通量最高路段第1名則在大家意料之中，為雙北交通最繁忙的國1路段，平均每日雙向交通量超過27萬輛次。

統計113年服務區營收較112年（50.9億元）成長5.49%，排名前5名依序為關西5.98億元、清水5.87億元、西螺5.80億元、泰安5.38億元、東山4.64億元。高公局表示，關西服務區奪冠主要歸功於近年持續優化硬體設備及公共服務，引進更多具吸引力的品牌櫃位，已致年營收5.98億元，較112年（5.5億元）成長8.7%。

至於清水服務區，因113年整修8個月，營收位居第二，但隨著整修完成展現新風貌，其113年12月及114年1月營收都破億，這次春節營收更是亮眼，初二達871萬元、初三853萬元，雙雙突破歷年單日最高紀錄（101年初三的845萬元）。

在國道充電站營運方面，隨著113年國道充電路網全面上線，總充電量679萬度，是112年（379萬度）1.8倍，其中清水充電站以106萬度的總充電量，榮登「國道電力王」，至於充電次數以湖口（北）站2.7萬次居冠，而每車平均充電度數最高則為湖口（南）站（40.2度/車），這2項數據顯示湖口服務區在電動車補給的重要性。

統計113年度國道延車公里為35302百萬車公里（MVK），相較於112年略微下降，若扣除颱風造成約10日影響則仍呈現上升趨勢。統計國道交通量最高路段第1名為國1五股至高公局，平均每日雙向交通量超過27萬輛次（平面路段，不含高架），第2、3名則為國 1鼎金系統至高雄及國3土城至樹林路段，分別約為每日22萬及21萬輛次。

旅次統計部分，進出旅次量最高的交流道為國1林口交流道，平均每日逾17萬筆進出旅次，第2、3名則為國（國2）機場系統交流道及國1桃園交流道，每日進出旅次量各約17萬及15筆；旅次量最高的起迄對為國1北向高雄（九如路）至鼎金系統，平均每日約1.8萬筆旅次，第2、3名則為國1南向鼎金系統至高雄及國 1 南向五股至林口，分別約為1.7萬及1.6萬筆旅次。