公車離候車平台過遠? 快車道驚見「輪椅逆向」
怎麼會有輪椅族在快車道上與車爭道？高雄市中華一路上，民眾拍到輪椅族冒著生命危險，獨自逆向推走在快車道上，有議員了解後發現，公車停靠快車道的公車彎，距離候車平台太遠，使得服務身障朋友的斜坡板，長度不足，才會出現輪椅族無法在安全島下車，只能從快車道離開的驚險場面。
民眾開過路口，就看到輪椅族逆向走在快車道上，緩慢推著，路過的駕駛無不捏了一把冷汗，畢竟一旁快車道，車輛呼嘯而過，彷彿在拿自己的生命開玩笑，但是別急著罵，因為這位大哥恐怕也是千百個不願意。
實際到影片拍攝的中華一路、美術館路口，附近就是醫院，上下車得多是有年紀的長輩或者身障人士，雖然安全島上的公車站，貼心設計了公車彎，讓公車可以向內停靠，只是實際上，公車距離候車平台大多距離有2公尺以上，但實際上提供身障人士使用的斜坡板卻只有1公尺，根本不夠長，反而讓輪椅族不得不在快車道上下車，變得更危險。
高雄市議員林于凱說，「他的動線讓公車沒有辦法，完全地靠在這個月台上面，所以導致說，他只能夠停在比較外側的地方，即便他的伸縮板伸出來，還是沒辦法搆到月台。」不只公車站的設計有問題，議員也質疑無障礙低底盤公車，市府過去承諾今年要達到65%，但到目前為止只有52.7%，都大大增加身障人士搭公車的困難。
林于凱建議，「這有兩個部分都需要修正，第一個低底盤公車，能不能夠在未來幾年，能夠迅速把普及率拉高，第二個是在我們分隔島的設計上面，讓公車能夠貼齊月台。」
高雄市交通局長張淑娟表示，「向交通部申請了83台的，低地板公車汰舊換新，目前交通部還在審核當中，其實我們也在這邊呼籲說，一般的乘客其實，在車道上是比較危險的，我們有一個很好的無障礙坡道。」交通局承諾會努力增加低底盤公車數量，也會再跟公車業者溝通，讓公車停得更裡面一點，方便身障人士上下車，畢竟這輪椅在快車道上的景象，真的太驚險了。
（民視新聞／黃美慧、黃建宇、陳凱茂、蘇晟維 高雄市報導）