平均日運量僅2人！加祿車站主要收入來自＂軍運列車＂
南部中心／鄭兆佐、劉尹淳 屏東報導
台鐵位在屏東枋山鄉的加祿車站，平均日運量只有2人，卻因為是軍運大站，配合國防演訓的運輸需求，旺季收入甚至能破百萬；又搭上藍皮解憂號觀光列車風潮，推出限量版車票，旅客下車，還能參觀全台唯一的車站直升機停機坪，瞬間讓上下車的人數翻倍成長。這幾天也有不少民眾前往，收藏車票，成了另類的新打卡景點。
鈴聲敲響，台鐵R200型柴電機車軍運，19號首航，列車上載滿軍事設備，從屏東加祿車站出發到台東。由於附近的加祿堂，是軍方操演基地，因此時常有軍運列車，是車站收入主要來源。台鐵加祿站長潘琮文表示，貨運的話大概，每個月大約，旺季的話可以到一百萬，載客的話每天，上車人數大約三人而已。位於屏東枋山鄉的加祿車站，是南迴鐵路其中一站，前後站分別為枋寮、內獅站，全站有11名員工，平均日運量1~2人，車站還有全台唯一的車站直升機停機坪，台鐵民營化後，轉型為觀光列車的藍皮解憂號，也為小站帶來旅客。
鳴笛聲響起，列車外殼重新塗裝，改成最原始的浪漫藍，藍皮解憂號吸引民眾搶搭，其中一個停靠站，便是加祿站，車站也趁勢推出限量版車票，還能加蓋紀念章戳。遊客表示，網路看到，因為大家說，車票是加官進爵之類的，剛好來墾丁玩，就順便過來、第一次來想說，看看會不會加冠進祿、適合就是大家來，拍一下車站，然後蓋一下章這樣子，討個好福氣。台鐵加祿站長潘琮文表示，也希望我們這邊停靠的車，可以變多，吸引一般旅客來搭乘。
車站的站狗黑頭，對著經過的列車狂吠，形成狗吠火車的逗趣畫面，還有站貓娜美，也是車站嬌點，雖然是小站，但車站人員努力多角化經營，也成了另類打卡新景點。