小米17 Max與YU7 GT電動車5月21日發表！新品特色一次看
小米宣布將於 5 月 21 日晚間 7 點舉辦「人車家全生態」新品發表會，預計推出 Xiaomi 17 Max、小米手環 10 Pro，以及小米耳夾式耳機等新品，同場也將迎來小米 YU7 GT 電動車亮相。近日，小米集團總裁盧偉冰在直播活動中，再次強調 Xiaomi 17 Max 產品特色；此外，小米官方近期也持續釋出其他新品的相關亮點與功能資訊。
Xiaomi 17 Max
盧偉冰表示，Xiaomi 17 Max 在顯示、影像、效能與續航等四大面向，主打「Max 級」體驗，因此小米並未將新機命名為象徵標準版放大螢幕機型的「Xiaomi 17 Plus」。他也提到，Xiaomi 17 Max 的 6.9 吋螢幕採用與 Xiaomi 17 Pro Max 同級的超級像素全 RGB 排列技術，不僅具備媲美 2K 螢幕的顯示清晰度，同時還能擁有比一般 1.5K 螢幕更出色的省電表現。
▲Xiaomi 17 Max 實機樣貌。
影像方面，Xiaomi 17 Max 配備 2 億畫素徠卡主鏡頭，採用徠卡光學鏡頭與 1/1.4 吋大尺寸感光元件，並導入「2 億多幀融合」技術，方便用戶後續進行二次構圖與裁切使用。此外，該機也搭載 3 倍潛望式長焦鏡頭，並支援徠卡 4K 實況照片與徠卡影調等拍攝功能。
▲由左至右分別為：Xiaomi 17、Xiaomi 17 Max、Xiaomi 17 Pro 與 Xiaomi 17 Pro Max。
搭載高通 Snapdragon 8 Elite Gen 5 旗艦行動平台的 Xiaomi 17 Max，將結合立體環形冷泵散熱系統，以提升高負載情境下的性能穩定性。續航方面，內建 8,000mAh 小米金沙江電池；小米中國區市場部總經理魏思琪進一步透露，該機可連續觀看短影音長達 20 小時，或持續遊玩《王者榮耀》約 8 小時，甚至足以應付兩天旅行或出差使用需求，降低攜帶充電器的必要性。
▲Xiaomi 17 Max（左）與 Xiaomi 17（右）實機對比。
另外，當被問到為何不推出類似 iPhone Air 這類超薄定位產品時，盧偉冰坦言，其實小米內部曾開發過相關機型，甚至已接近量產階段，但最終仍決定取消發表。原因在於該類設計在續航與影像能力等方面必須做出較大妥協，無法達到小米對旗艦產品的標準，因此最終選擇將專案擱置。
小米 YU7 GT
小米 YU7 GT 主打「適合長途旅行的跑車級 SUV」定位，強調結合高性能、長續航與大底盤設定，同時兼顧豪華舒適性與智慧化乘坐體驗。外觀採用長車頭造型設計，擁有超大一體式前鏟，搭配跑車化寬體車身，營造強烈運動感與氣勢。
動力方面，小米 YU7 GT 搭載新一代 V8s EVO 超級馬達，採用自研碳化矽功率模組，並導入厚度僅 0.15mm 的超薄定轉子矽鋼片，最高轉速可達 28,000rpm，最大輸出馬力達 1,003 匹；續航部分則擁有最高 705km 的 CLTC 續航里程表現。
小米手環 10 Pro
小米手環 10 Pro 將在健康監測體驗上帶來明顯升級，包括導入全新的雙燈組雙 PD 感測器，官方宣稱可提升最高 98.2% 的心率偵測準確度。同時，小米手環 10 Pro 也將搭載升級版睡眠演算法 2.0，以及全新的睡眠 HRV 指標監測技術，進一步提升睡眠時間與身體狀態紀錄的精準度。此外，新品還將加入專業騎行模式，且整體續航力則預計可達約 21 天。
使用體驗方面，小米手環 10 Pro 預載 HyperOS 3，可與小米汽車及小米智慧家居生態系產品進行聯動操作，並支援多功能 NFC 應用。同時，新手環也強化與 Apple 生態系的相容性，不僅支援雙持設備同步通知，還能接入 Apple 快捷指令、遙控 iPhone 拍照，並可將手環記錄的健康數據同步至 Apple Health 應用程式中。
小米耳夾式耳機
小米首款耳夾式耳機預計將推出四種配色，目前官方已公布「緞光金」、「珍珠白」與「玄武岩黑」三款外觀。耳機單體重量僅約 5.5g，搭配仿生曲線設計與高性能記憶鈦金屬絲，主打穩固且輕盈的貼耳式配戴體驗，即使長時間佩戴也能降低負擔感。
音質方面，小米耳夾式耳機內建大尺寸發聲單元，並採用微晶金屬塗層鍍膜技術，支援 LHDC 5.0 音訊傳輸規格，同時取得 Hi-Res Audio 金標認證，強調具備旗艦級音質表現。
此外，小米耳夾式耳機也搭載三麥克風陣列設計，透過 VPU 語音拾取單元結合通話降噪演算法，進一步提升收音效果；同時支援逆向聲波技術，可降低漏音情況，強化使用隱私性。功能部分則預載「超級小愛」AI 助理，提供小愛陪伴、智慧翻譯（支援 21 種語言）與獨立智慧錄音等 AI 功能。 延伸閱讀：
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