美伊互嗆封鎖荷姆茲海峽 專家警告：全球油市已無安全緩衝
伊朗與美國再度互嗆要封鎖關鍵航道荷姆茲海峽，使脆弱的停火協議面臨考驗。儘管原油市場反應冷淡，但路透社（Reuters）專欄作家警告，全球緊急石油儲備已嚴重消耗，投資人恐低估了供應中斷的風險。
伊朗與美國再度宣布對荷姆茲海峽實施敵對性封鎖，使雙方在6月17日達成的臨時停火協議岌岌可危。美國總統川普在週一表示，鑑於伊朗週末宣布關閉該航道，美國將恢復對伊朗船隻的封鎖，並自封為「荷姆茲海峽的守護者」，確保這條承載全球五分之一石油與液化天然氣運量的關鍵樞紐保持開放，並計劃向通行船隻收取20%的費用。與此同時，葉門與伊朗結盟的胡塞武裝組織也威脅要干擾紅海至蘇伊士運河的航線，恐開闢新戰線。
儘管地緣政治局勢緊張，原油市場的反應卻異常平靜。全球基準布蘭特原油期貨價格自上週二爆發新一波衝突以來，僅上漲約10%至每桶80美元以上，遠低於3月下旬衝突爆發初期創下的118美元歷史高點。投資人似乎預期雙方不會爆發全面戰爭，荷姆茲海峽的能源運輸也不會完全中斷。
然而，路透社（Reuters）專欄作家 Ron Bousso 指出，這種樂觀態度可能是一場誤判。在先前長達108天的衝突中，全球油市之所以展現韌性，是因為衝突前擁有充裕的緊急儲備。但如今，這層「安全墊」已被消耗殆盡。根據國際能源署（IEA）數據，全球石油庫存在3月至5月間累計減少了3.6億桶，6月份陸上庫存也進一步下滑。
美國的庫存流失尤為嚴重，原油與成品油總庫存已降至2003年以來的最低點，汽油庫存也創下2012年以來同期新低。美國副總統范斯本月早些時候曾表示，美伊協議將為全球爭取時間，在可能爆發新衝突前重建耗盡的石油儲備。但以目前的庫存水準來看，全球顯然需要更多時間。在缺乏儲備緩衝的情況下，任何飛彈襲擊、海上衝突或強制執法的誤判，都可能引發油價劇烈反彈。
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