澎湖漁船大進滿8號突失聯 疑違法轉售油料遭中國查扣
南部中心／廖璟華、陳芷萍 澎湖報導
澎湖籍漁船大進滿8號這個月25日驚傳失聯，目前軌跡圖出現中國廈門海域。中國方面傳出，大進滿8號漁船疑似涉嫌在海上替三艘中國漁船加油，遭中國海警以現行犯查扣，帶回廈門港。在海上轉售油料，不只在中國違法，我國也一樣，因此事發後，船東並未向外求助。
開心放鞭炮慶祝，前年五月才慶祝新船下水的澎湖籍漁船大進滿8號，這個月25日驚傳失聯，家屬和漁會趕緊追查軌跡圖，竟然出現在中國廈門海域，疑似與這個動作有關。漁船停靠在馬公港的漁港加油站加油，柴油靠著管線罐進船艙的加油箱中。大進滿8號24日上午從竹灣漁港出發，中午到馬公港加油，加了38000公升，約70多萬元的柴油，接著出海，中國方面傳來的消息是，25日凌晨，他們在靠近廈門海域的地方替三艘中國籍漁船加油，遭中國海警以現行犯查扣，帶回廈門港，失聯期間，船東並未對外求助。澎湖縣近海漁業協會理事長王淳永指出，「台灣的油本來品質就比較好，政府也體恤漁民的辛勞，多少有補貼我們。現在海上的作業，中國也不太好，漁民出海捕魚沒用完的油，有認識的就加減賣，多少賺一些價差。」
在海上轉售油料，不只在中國違法，我國也一樣，因為漁船用船政府有補助，如果大進滿8號真的在海上把油料轉售，未來回到台灣，恐怕將面臨我國司法追訴。澎湖縣近海漁業協會理事長王淳永表示，「詳細情況我們也不太了解，我們也無法判斷實際是怎樣。看中國方面能不能像上次那樣，不用罰這麼多，能早點把人釋放。」2024年7月2日，同船隊的大進滿88號漁船，在中國海域作業時被中國海警帶走，最後由陳雙全、林炳坤、議長陳毓仁赴中國協商，罰款21萬人民幣才將人船帶回，當時就是由「大進滿8號」前往接船一併返航。沒想到這次換「大進滿8號」出事，再度觸動兩岸漁業主權的敏感神經。