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理財

快來CES挖寶,AI真的走進生活了!發牌機器人、自駕Uber現身

遠見雜誌

更新於 01月09日03:51 • 發布於 01月09日03:36 • 盧佳柔

今年的CES,不再只是比誰的晶片更快、模型更大。走在展場裡,最明顯的改變是,AI不再躲在規格表裡,而是直接站在你面前、坐進你叫的車裡,甚至開始跟你互動。如自駕Uber、可以在車上打PS4的電動車,到會陪你打乒乓球、幫你拍照的人形機器人,AI正以極快的速度,跨出實驗室,走進日常生活的每一個角落。

跟著《遠見》記者走進CES 2026現場,用「挖寶」的方式,一站一站看清楚:當AI不再只是概念,而是準備「真的上路」、真的開始服務人類,世界正在怎麼改變。

CES的第一站,我們先從輝達(NVIDIA)在楓丹白露(Fontainebleau)飯店的展區出發。如果說過去幾年,這裡談的是算力、模型與雲端,那今年的關鍵字只剩下一個「落地」。

就在NVIDIA展區正中央,一輛外型低調卻話題十足的自駕車,正悄悄吸走所有目光。這不是概念展示,而是一套已經準備「真的上路」,由Uber、通用自架平台公司Nuro,以及Lucid聯手打造的Level 4自動駕駛計程車(Robotaxi)Lucid Gravity,該產品預計在今年下半年,搶先在美國舊金山啟動營運,也是今年CES最直接、也最具象的一個訊號,AI已經開始替你開車了。

自駕車不只會開,還要讓你一眼認出「這就是我的 Uber」

走近這輛車,最吸睛的是車頂上那一片感測模組,裡面整合了光達、攝影機和雷達等感測器,在四周圍還有顯示螢幕。未來當乘客在App上完成叫車,車輛抵達時,車頂會顯示事先設定的專屬顏色,螢幕上甚至會出現乘客名字的縮寫,不用再低頭確認車牌,一眼就知道「這台就是我的Uber」。

Uber在 CES 2026 大秀即將上路的Level 4自駕計程車。盧佳柔攝

Uber在 CES 2026 大秀即將上路的Level 4自駕計程車。盧佳柔攝

進到車內,Robotaxi的設計邏輯也明顯不同於傳統車款。Uber直接將自家App介面整合進Lucid Gravity原有的多螢幕系統,前方的儀表板(CID)螢幕會即時顯示車輛在轉彎或行駛時的判斷狀態,第二排螢幕則成為乘客的主要互動介面,從音樂播放、播放清單到空調(HVAC)設定,都能自行操作。

畫面一轉,離開NVIDIA展區,穿過人潮洶湧的走道,從楓丹白露一路走進隔壁的拉斯維加斯會展中心(LVCC)。如果說剛才看到的是AI怎麼幫你把人安全送到目的地,那接下來這一站,談的就是車子本身,正在變成一個大型行動娛樂空間。

在車上也能玩PS4,AFEELA交車倒數計時

今年CES現場,Sony Honda Mobility可以說是來勢洶洶。Sony Honda Mobility直接把廣告印在每位與會者的名牌背帶上,廣告「背在身上」,毫不掩飾地向外界宣告,去年亮相的AFEELA概念車,如今真的準備上路了。

走到AFEELA攤位上,滿滿的人潮都是為了一睹舞台上這輛AFEELA 1酷炫的汽車,流線型的車身,搭配酷似遊戲手把的造型的方向盤,裡面還有一體成形的面板顯示,不僅是開會、看電影,就連打遊戲都沒問題,PS4直接搬上汽車上。

不是概念車,而是實際存在的量產前車款,已在Sony Honda Mobility的生產體系中打造,並於美國俄亥俄州的工廠生產。時程也相當明確:2026年底,AFEELA 1將率先在加州正式交車,官方售價為8.9萬美元(約280萬台幣)。

事實上,這輛AFEELA早在去年的CES就搶先曝光,Sony Honda Mobility表示,在2025年期間,這輛車即累計超過10萬名訪客,且根據這些訪客的反饋,對AFEELA 1有興趣的族群中,只有約22%原本就擁有電動車,多數其實是第一次考慮EV,這對新品牌而言是極具意義的訊號。

Sony Honda Mobility展出量產前車款AFEELA 1,在車上也能玩PS4,2026年底正式交車倒數計時。盧佳柔攝

Sony Honda Mobility展出量產前車款AFEELA 1,在車上也能玩PS4,2026年底正式交車倒數計時。盧佳柔攝

根據現場Sony Honda Mobility員工指出,AFEELA 1已達L2+等級,在駕駛者監督下,部分情境可放開方向盤,由系統輔助行駛。值得一提的小彩蛋是,就在AFEELA的展示牆上,小小露出台灣面板雙雄之一友達的LOGO,據悉,這款車頭的眉燈,以及車內一體成形的顯示器面板,就是出自友達之手。

機器人不只會走路,還會陪你打乒乓球、幫你拍照

在CES現場,機器人不再只是展示「會動」,而是直接上場「做事」。來自新加坡的新創Sharpa,就把人形機器人玩出了新花樣不只能與人對打乒乓球,還能替觀眾拍照,甚至化身發牌荷官,現場互動感十足。

新加坡新創Sharpa人形機器人現場打乒乓球、幫人拍照。盧佳柔攝

新加坡新創Sharpa人形機器人現場打乒乓球、幫人拍照。盧佳柔攝

這款人形機器人North預計於今年第3季正式推出,而更讓人意外的是,Sharpa其實是一家成立還不到一年的新創公司。團隊成員多來自蘋果(Apple)、大疆(DJI)等科技大廠,目前員工規模已快速擴張至數百人。

Sharpa指出,能在短時間內完成如此成熟的人形機器人,關鍵在於近一年AI模型快速演進、密集釋出,讓軟硬體整合門檻大幅降低,也讓機器人從「概念展示」加速走向「實際應用」。

在CES的舞台上,這樣的案例也再次印證AI不只改變算力與模型,更正在重新定義「機器人可以幫人類做什麼」。

從「坐著按」到「一起動」,按摩椅變身機器人

接著隨人潮繼續走動,第一眼看到的不是螢幕或晶片,而是兩排排排站、彷彿準備起舞的按摩椅。下一秒它們真的動了起來,手腳同步擺動,現場氣氛瞬間變成一場機器人秀。南韓健康科技公司Bodyfriend也直接丟出靈魂拷問:這到底是按摩椅,還是機器人?

南韓公司Bodyfriend推出AI按摩機器人「733」,從坐著按,進化到陪你一起動。盧佳柔攝

南韓公司Bodyfriend推出AI按摩機器人「733」,從坐著按,進化到陪你一起動。盧佳柔攝

答案藏在「733」這款AI健康機器人裡。它不再只是等人坐好的家具,而是會主動感測、先一步調整姿勢,甚至帶著使用者一起伸展、啟動核心肌群。根據Bodyfriend員工透露,這款會跳舞的按摩椅,預計今年6~7月就會正式開賣。

不管是Uber的自駕計程車、還是把電動搬進車內的AFEELA,甚至是可以做各種不同行為的機器人,今年CES傳遞出的訊號已經相當明確,也就是AI不再只是躲在雲端運算與模型參數裡,而是正在全面進入實體世界,直接參與人類的移動、娛樂、互動與健康。

CES 2026,或許不再是炫技的一年,而是AI真正「走下舞台、走進日常」的關鍵起點。而這場轉變,現在才正要開始。

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