目前最讓人喜歡的福斯。VW T-Cross試駕
撰文：郭正浩 Marco圖片：詹智仁 Jason我很真誠地說，在試過T-Cross之後，T-Cross應該是我現在最喜歡的VW了（曾經我也滿喜歡Scirocco跟Touareg），也應該是我會推薦給朋友甚至是自己考慮購買的一輛VW，我認為這是一款在各方面都設計的非常討喜、討巧的小型休旅，就像是一個O型血的射手座，可以跟任何人搭話認識、可以讓任何人喜愛、可以讓任何人興高采烈的感受愉快，跟我家隔壁養的那隻黃金獵犬差不多意思。
論外型，活潑、年輕，儼然是各大品牌近年有志一同的努力方向，VW自不例外，但T-Cross應該是最成功的，雖說整體看來依然維持VW慣有的方正氣氛，但在細節上卻用了很多圓滑線條修飾，像是在一個方字臉上用修容筆細抹上了不少陰影，光一打下去就是個無死角的秀氣瓜子臉，還有耐看的青綠車色（原廠稱為金屬松石綠）以及一線式半透明尾燈組，搭配上兩種外觀套件（R-Line以及Design），T-Cross出場就自帶小明星架式，引人注目也討人喜歡。話說這青綠色最近挺流行啊，TOYOTA新年式SIENTA也出了一個類似的車色叫翎雀藍，保時捷好像也有是吧？
前面說到T-Cross的設計是討喜又討巧的，那外觀設計得討喜，內裝設計的就討巧了。設計師將儀表板以及中控螢幕設計在一個水平面上，這也算是準備要開始流行的趨勢了。隨後很巧妙的加上了造型精緻、設計精美、花樣豔麗的大型飾板，結合車門板上把手讓整體連成一氣。顯然的好處就是視覺延伸感很強，車艙看起來大氣。實際上的效果就是搶佔了你視覺焦點，讓你的眼神離不開這個自然而然的水平線。
但若你願意把視線移到旁邊看一看，你就會發現T-Cross在內裝上幾乎99%都採用硬塑材質，用手摸著敲著那感覺不是太好，畢竟這也是售價要100萬元的一輛VW，消費者會有預設的期待心理。但誠如我前文所述，中間那一條實在太搶眼了，所以除非特別刻意的去看別地方，不然很難去注意到原來車艙內部是滿滿的硬塑膠。但VW還是老江湖，怎麼可能光靠一個飾板就想騙你，T-Cross在車門手靠、中央扶手、方向盤以及排檔桿套的部分，還是用上了皮質材料，這都是你每次上車會碰觸到的地方，而這就是我所謂的討巧，讓原本遍地都是的缺點直接大隱於市，藏的比老高挖的坑還深。
當然，換個思維來想，T-Cross的客層本來就是屬於80、90後的“Y世代”，太過老氣傳統的設計很難得到青睞，所以從內到外會有這種設計說起來也算正常，同時配備上也還提供了Y世代必備的Composition Media 8吋多媒體觸控螢幕，中高階車型另有多媒體手機鏡射功能（含Apple CarPlay、Android Auto），此外全車還有4個USB插槽、入門車型以外通通標配無線充電、還有帶重低音的Beats揚聲系統供選配，完全就是滿足年輕世代而來。
是的，如果以年輕族群的標準來看，我想T-Cross差不多可以拿個滿分的成績，這個滿分還包含了空間，而如果你自以為厲害的說T-Cross不就是POLO的SUV版本，空間能有多好？那真是大錯特錯，因為雖然一樣用了MQB平台，但這個MQB是模組化平台，前後軸之間是可以隨意拉長減短的，所以T-Cross的軸距遠比POLO要長、達到了2563mm。
但其實2563mm並不是多了不起的軸距長度，很多人嫌小的MAZDA CX-3，其實軸距跟車長都比T-Cross要更多一些，但我很確定T-Cross的後座遠比CX-3要來得寬敞舒服，甚至T-Cross的行李箱空間也比CX-3要來得大。甚至再甚至，T-Cross的後座還能前後滑移14cm之多呢！
不要覺得這是什麼黑魔法，首先T-Cross在內裝設計上比較“輕薄”，藉機“偷”了不少空間出來；其次，T-Cross的車高有優勢，方正車體外型也反近年流行的跑車線條，兩者相乘自然帶來更加充沛的車室空間表現，這便是T-Cross在設計上又一討巧之處。
另一討巧來自於動力。在（多數）年輕人的思維裡是不會在意排氣量的，最好越小越小，因為能省稅金，還能當成一個話題跟人炫耀，而且在反骨意識中，“排氣量大等於面子大”是有年紀的人才會有的想法，那像我這樣的年輕人自然不能也不會這樣想。所以VW給了一個1.0升的三缸渦輪引擎，搭配傳輸效率一等一的七速DSG雙離合自手排變速箱，這樣夠了。
有年紀的人此時會問：你這車才1千c.c.，又三缸，夠力嗎？不用回答，油門踩下去給他看就對了。T-Cross的動力表現沒什麼多優秀的質感，某些時候、或者說大多時候，我都覺得有點“粗”了，但這車開起來真是輕快到舒服，20.4kgm的最大扭力就跟你哥們一樣，隨叫隨到，市區裡開特別爽。而路感回饋是不會太過分的硬硬彈彈，就跟你心中認為的德國車一樣，有點年紀的人可能覺得不舒服，但你年輕、腰還行、脖子硬著，配著嘻哈舞曲聽，Beats重低音順著節奏打，沒事。
T-Cross的缺點雖然明顯、好在不多，重點是他真討人喜歡，對於年輕族群來說，他幾乎提供了所有需要與想要，週一到週五白天開著上班晚上開去Party，等到週末放假開去露營或跟朋友夜衝都是妥妥當當，這就是一台年輕人會喜歡、你開著也會覺得自己變年輕的車。啊你覺得T-Cross太小不夠氣派不夠豪華不夠穩重？去看Tiguan吧，T-Cross不適合你，走開！